துத்தநாக எஃகு சாலை வேலி நிறுவுவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்

பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் எப்போதும் அனைவருக்கும் கவலை அளிக்கும் ஒரு தலைப்பு. சில நேரங்களில் விபத்துக்கள் தவிர்க்க முடியாதவை என்றாலும், அவை நிகழும் முன் அவற்றைத் தடுப்பது அவசியம். எனவே, நீங்கள் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறதுதுத்தநாக எஃகு வேலிகள்புதிய வீடு அலங்காரம் அல்லது சாலை கட்டுமானத்தின் போது. உண்மையில், துத்தநாக எஃகு சாலை வேலிகளை நிறுவுவது போக்குவரத்து விபத்துக்களின் நிகழ்வுகளைக் குறைப்பதற்கும் குடியிருப்பாளர்களின் பயணப் பாதுகாப்பிற்கும் பெரும்பகுதியை அடைந்துள்ளது!

சாலை வேலிகள் நெடுஞ்சாலை வேலிகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. அவற்றில் பல வகைகள் உள்ளன. அவற்றின் கடினத்தன்மையின் படி, அவற்றை மூன்று பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம்: நெகிழ்வான வேலிகள், அரை-கடினமான வேலிகள் மற்றும் கடினமான வேலிகள். நெகிழ்வான துத்தநாக எஃகு சாலை வேலிகள் பொதுவாக அதிக இடையக திறன் கொண்ட ஒரு வகையைக் குறிக்கின்றன. மீள்தன்மை வேலி அமைப்பு. இது ஆரம்ப பதற்றம் பயன்படுத்தப்பட்ட பல கேபிள்களுடன் தூணில் சரி செய்யப்பட்ட ஒரு அமைப்பாகும். வாகனத்தின் மோதலை எதிர்க்கவும் ஆற்றலை உறிஞ்சவும் இது முக்கியமாக கேபிள்களின் இழுவிசை அழுத்தத்தை நம்பியுள்ளது.

கேபிள் மீள் வரம்பிற்குள் செயல்படுகிறது மற்றும் அடிப்படையில் மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த வகையான வேலி வடிவத்தில் அழகாக இருக்கிறது, வாகனம் ஓட்டும்போது எந்த ஒடுக்குமுறை உணர்வும் இல்லை, ஆனால் பார்வைக் கோடு தூண்டல் விளைவு மோசமாக உள்ளது. அரை-கடினமான துத்தநாக எஃகு சாலை வேலி பொதுவாக தொடர்ச்சியான பீம்-நெடுவரிசை வேலி அமைப்பைக் குறிக்கிறது. இது வாகனத்தின் மோதலை எதிர்க்க வேலியின் வளைக்கும் சிதைவு மற்றும் பதற்றத்தை நம்பியிருக்கும் தூண்களால் நிலையான பீம் அமைப்பாகும்.

வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளின்படி, பீம் வேலிகளை W- வடிவ அலை பீம் வேலிகள், குழாய் பீம் வேலிகள், பெட்டி கர்டர் வேலிகள் எனப் பிரிக்கலாம். அவை அனைத்தும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான விறைப்புத்தன்மை மற்றும் கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, பீமின் சிதைவு மூலம் மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சுகின்றன, சேதமடைந்த பகுதிகளை மாற்றுவது எளிது, ஒரு குறிப்பிட்ட பார்வை தூண்டும் விளைவைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அழகான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன. திடமானதுத்தநாக எஃகு சாலை வேலிபொதுவாக அடிப்படையில் சிதைக்க முடியாத வேலி அமைப்பைக் குறிக்கிறது.

இது ஒரு குறிப்பிட்ட குறுக்குவெட்டு வடிவத்தைக் கொண்ட சிமென்ட் கான்கிரீட் சுவர் அமைப்பாகும், இது மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சுவதற்கு கார் ஏறுதல், சிதைத்தல் மற்றும் உராய்வு ஆகியவற்றை நம்பியுள்ளது. மோதலின் போது உறுதியான வேலிகள் சிதைக்கப்படுவதில்லை, மேலும் அவை கிட்டத்தட்ட சேதமடையாமல் இருக்கும். பராமரிப்பு செலவு மிகக் குறைவு, ஆனால் இது வாகனத்தின் மீது அழுத்த உணர்வைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் குளிர் பகுதிகளில் பயன்படுத்தும்போது பனியைக் குவிப்பது எளிது.