Matarajio ya maombi ya uzio wa uwanja wa ndege

Theuzio wa uwanja wa ndegeni aina ya uzio wa usalama. Sasa uzio wa uwanja wa ndege pia unaitwa "uzio wa uwanja wa ndege" au "uzio wa usalama wa umbo la Y". Imeundwa kwa mabano yenye umbo la V, nyavu za karatasi zilizoimarishwa zilizoimarishwa, na viunganishi vya usalama vya kuzuia wizi. Na bayonet ya mabati ya moto-dip ni bidhaa ya uzio wa kizuizi na kiwango cha juu cha nguvu na ulinzi wa usalama. Katika miaka ya hivi karibuni, imekuwa ikitumika sana katika maeneo yenye ulinzi mkali kama vile viwanja vya ndege na vituo vya kijeshi.
Uzio wa uwanja wa ndege unaweza kuchagua mbinu za kuzuia kutu kama vile upakoji wa umeme, upako wa maji moto, kunyunyizia, kuzamisha, n.k., na una vipengele bora vya kuzuia kuzeeka, kustahimili jua na kustahimili hali ya hewa. Bidhaa zake ni nzuri kwa kuonekana na tofauti katika gimmicks, ambayo sio tu kucheza athari ya uzio, lakini pia hucheza athari ya kupendeza. Kiwanda chetu kinaweza kutengeneza vipimo na viwango mbalimbali vya uzio wa uwanja wa ndege kulingana na mahitaji ya watumiaji. Matibabu ya kuzuia kutu ya nyavu za uzio wa uwanja wa ndege wakati wa matumizi ya muda mrefu.
Kama bidhaa ya kinga,uzio wa uwanja wa ndegeinatumika nje mwaka mzima, na jinsi ya kuzuia kutu kwa muda mrefu imekuwa swali ambalo lazima lishughulikiwe. Kwa ujumla, kila aina ya bidhaa za mfululizo wa nyavu za uzio. Wakati huo, bidhaa za mabati ya uso ni muhimu zaidi Njia iliyochaguliwa ni mabati ya moto-dip, lakini pia kuna baadhi ya viwanda vidogo vinavyotumia mabati ya baridi. Sasa hebu tueleze tofauti kati ya hizo mbili.

Njia hii ya galvanizing ya moto-dip ya nyavu za uzio ni njia ya mabati ya zamani. Hata hivyo, vyandarua vya uzio wa maji moto vimetumika sana katika watengenezaji wa uzio wa Anping kwa miaka mingi. Mchakato wa uzalishaji wa matundu ya uzio wa mabati ya moto-kuzamisha hasa ni pamoja na: maandalizi ya matundu → matibabu ya awali ya uchomaji → upako wa dip-moto → matibabu ya baada ya mchovyo → ukaguzi wa bidhaa, n.k. Kulingana na tabia, kwa ujumla inategemea mbinu za utupaji za awali.
Ufungaji wa nje ya mkondo kwa ajili ya utiaji mabati wa maji moto wa nyavu za uzio wa uwanja wa ndege: Kabla ya vipande vya nyavu za uzio kuingia kwenye njia ya mabati ya kuzama moto, kwanza hutiwa fuwele na kuingizwa kwenye tanuru ya kuchimba chini ya ardhi au tanuru ya kufungia aina ya kengele. Kwa njia hii, mstari wa galvanizing ni Hakuna mchakato wa annealing. Kabla ya dip-moto galvanizing mesh, ni muhimu kudumisha safi, safi chuma uso kazi bila ya oksidi na uchafu mwingine. Njia hii ni ya kwanza kutokomeza kiwango cha oksidi ya chuma ya matundu ya uzio uliofungwa kwa kuokota, na kisha kutumia safu ya kloridi ya zinki au kiyeyusho kinachojumuisha mchanganyiko wa kloridi ya amonia na kloridi ya zinki kwa matengenezo, na kisha Zuia wavu wa uzio kutoka kwa oksidi tena.
Theuzio wa uwanja wa ndegeina usalama wa juu na uwezo mzuri wa kupambana na kupanda. Njia ya uunganisho wa matundu hutumia vifungo maalum vya SBS, ambavyo vinaweza kuzuia kwa ufanisi uharibifu wa uharibifu uliofanywa na mwanadamu. Vigumu vinne vya kupiga mlalo huongeza nguvu ya uso wa wavu kwa kiasi kikubwa.
1. Uzio wa uwanja wa ndege ni mzuri, muhimu, unaofaa kwa usafiri na vifaa.
2. Kwa mujibu wa topografia wakati vifaa viko kwenye vifaa, nafasi ya uunganisho na safu inaweza kubadilishwa juu na chini kulingana na ukali wa ardhi; ongeza viingilio vinne vya kupinda katika mwelekeo mlalo wa wavu wa ulinzi wa uwanja wa ndege, na ongeza kiasi kidogo kwa gharama ya jumla ili kutengeneza uso wa wavu Nguvu na urembo ni dhahiri kuongezeka, na ni mojawapo ya vyandarua vinavyotarajiwa sana nyumbani na nje ya nchi wakati huo.

Theuzio wa uwanja wa ndegeilitumiwa sana na jamii wakati huo kwa sababu ya uzuri wake, manufaa, usafiri rahisi na vifaa. Na inachukuliwa kuwa waya wa wembe au waya wa wembe unaweza kuongezwa juu ya uzio wa uwanja wa ndege ili kuimarisha zaidi kazi ya ulinzi wa usalama. Nyingi za uzio wa jumla wa uwanja wa ndege ni njia za kuzuia kutu kama vile kuweka umeme, kuzamisha moto, kunyunyizia dawa, na kuzamisha. Njia hii ina sifa bora za kuzuia kuzeeka, kustahimili jua na kustahimili hali ya hewa.
Wavu wa uzio wa uwanja wa ndege pia huitwa "wavu wa ulinzi wa usalama wenye umbo la Y" katika kazi. Muundo wake unajumuisha kusimama kwa mabano yenye umbo la V, wavu wa karatasi ulioimarishwa, kiunganishi cha usalama dhidi ya wizi na ngome ya blade ya mabati ya kuzamisha moto. Bidhaa ya wavu ya uzio yenye kiwango cha juu cha ulinzi wa usalama.
Ukaguzi baada ya vifaa:
Baada yauzio wa uwanja wa ndegeimekamilika, tumia plumb bob kuangalia nguzo ya uzio, na ujaze data ya wima baada ya kuangalia. Kwa mfano, ikiwa bomba la kawaida la 5cm linatumika kupima umbali wa upande wa 1m hadi 4.9cm, basi jaza -1 na uzingatie maudhui ya ukaguzi. Kitengo ndani ni mm/m; kwa sababu hiyo hiyo, kwa kudhani kuwa kipimo ni 5.2cm, jaza 2. Kwa sababu uzio wa uwanja wa ndege una usalama wa juu na uwezo mzuri wa kupambana na kupanda, njia ya kuunganisha mesh hutumia vifungo maalum vya SBS, ambavyo vinaweza kuepuka kwa ufanisi uharibifu wa uharibifu uliofanywa na mwanadamu. Vigumu vinne vya kupiga mlalo huongeza nguvu ya uso wa matundu. .