När en kund ringer och frågar behöver vi någrajärnvägssäkerhetsstängsel, men jag vet inte vilken som är bättre?
Det vi gör är att informera våra kunder om den information vi känner till om stängslet. Vilken typ av stängsel bör användas på järnvägen?
Först och främst måste vi först förstå klassificeringen och prestandan hos järnvägsstängselnät.
Materialval: högkvalitativ ståltråd med låg kolhalt, tråd av aluminium-magnesiumlegering. Vävning: Vävning och svetsning; rutnätsstrukturen är enkel och bekväm för transport, och installationen begränsas inte av topografiska fluktuationer, särskilt för berg, sluttningar och områden med flera kurvor.
Produktionsprocess: Välj först den färdiga tråden dragen från högkvalitativ valstråd; för svetsning eller vävning beror detta huvudsakligen på skickligheten och arbetsförmågan mellan teknikerna och den goda produktionsmaskinen. Ett bra nät är att varje svets- eller vävpunkt kan anslutas väl; valet av ram bör vara av högkvalitativt vinkelstål och rundstål, och vinkelstålet och rundstålet som väljs för olika stängselnätsapplikationer bör också vara olika. Vid den övergripande sprutningen bör uppmärksamhet ägnas åt sprutningens jämnhet, och beläggningens kvalitet är också mycket viktig.
Syftet med järnvägsstängsel: isolering och skydd på båda sidor av järnvägsvägen.
fördel:
1. Kolonnen använder betonggjutningsdelar, och projektkostnaden är låg;
2. Hög hållfasthet och god övergripande stabilitet;
3. Det färgade plastskiktet har god korrosionsbeständighet och dekorativa effekter;
4. Nätskyddet är harmoniskt och vackert som helhet;
5. Järnvägen omsluter stängslet runt motorvägsstängslets utvecklingszon med ett stängsel.
De stängselnät som används på allmänna järnvägar är i allmänhet ramnät, vilka är både vackra och starka.
Ovanstående är egenskaperna hosjärnvägssäkerhetsstängseloch fördelarna med att användas i stor utsträckning.
Publiceringstid: 12 mars 2021