Theograja letališčaje neke vrste varnostna ograja. Letališka ograja se danes imenuje tudi »letalska ograja« ali »varnostna ograja v obliki črke Y«. Izdelana je iz nosilcev v obliki črke V, ojačanih varjenih ploščatih mrež in varnostnih protivlomnih spojnikov. Vroče pocinkan bajonet z rezili je pregradna ograja z visoko trdnostjo in stopnjo varnosti. V zadnjih letih se pogosto uporablja na mestih z visoko stopnjo varnosti, kot so letališča in vojaške baze.
Letališke ograje lahko izbirajo med metodami protikorozijske zaščite, kot so galvanizacija, vroče potapljanje, brizganje, potapljanje itd., in imajo odlične lastnosti proti staranju, odpornosti na sonce in vremenske vplive. Izdelki so lepega videza in raznoliki v dodatkih, ki ne le ustvarjajo učinek ograje, ampak imajo tudi polepšalni učinek. Naša tovarna lahko izdela različne specifikacije in standarde letaliških ograj glede na potrebe uporabnikov. Protikorozijska obdelava letaliških ograjnih mrež med dolgotrajno uporabo.
Kot zaščitni izdelek,ograja letališčase uporablja na prostem vse leto, zato je postalo vprašanje, kako preprečiti korozijo za dolgo časa. Na splošno velja za vse vrste izdelkov iz serije ograjnih mrež. Takrat so najpomembnejši površinsko pocinkani izdelki. Izbrana metoda je vroče pocinkanje, obstajajo pa tudi nekatere manjše tovarne, ki uporabljajo hladno pocinkanje. Zdaj pa si poglejmo razliko med obema.
Ta metoda vročega cinkanja ograjnih mrež je zastarela metoda cinkanja. Vendar pa se vroče cinkanje ograjnih mrež že leta pogosto uporablja pri nekaterih velikih proizvajalcih ograj v Anpingu. Proizvodni proces vroče cinkane ograjne mreže vključuje predvsem: pripravo mreže → predhodno galvanizacijo → vroče galvanizacijo → naknadno galvanizacijo → pregled izdelka itd. Glede na navade običajno temelji na metodah predhodnega galvaniziranja.
Žarjenje zunaj linije za vroče cinkanje mrež za ograje na letališčih: Preden kosi mreže za ograje vstopijo v linijo za vroče cinkanje, se najprej rekristalizirajo in žarijo v žarilni peči z odvajanjem zraka na dnu ali v žarilni peči z zvonom. Na ta način linija za cinkanje ne potrebuje postopka žarjenja. Pred vročim cinkanjem mreže je treba vzdrževati čisto, čisto železno aktivno površino brez oksidov in druge umazanije. Pri tej metodi se najprej odstranijo železovi oksidi z žarjene mreže ograje z dekapiranjem, nato pa se nanese plast cinkovega klorida ali topila, sestavljenega iz mešanice amonijevega klorida in cinkovega klorida za vzdrževanje, s čimer se prepreči ponovna oksidacija mreže ograje.
Theograja letališčaima visoko varnost in dobro odpornost proti plezanju. Metoda mrežne povezave uporablja posebne SBS pritrdilne elemente, ki lahko učinkovito preprečijo umetno uničujočo demontažo. Štiri horizontalne upogibne ojačitve znatno povečajo trdnost neto površine.
1. Letališka ograja je lepa, uporabna, priročna za prevoz in opremo.
2. Glede na topografijo, ko je oprema nameščena v opremi, se lahko položaj povezave s stebrom prilagodi navzgor in navzdol glede na robustnost tal; dodajte štiri upogibne ojačitve v vodoravni smeri mreže zaščitne ograje letališča in dodajte majhen znesek k skupnim stroškom, da se površina mreže očitno poveča. Trdnost in estetika sta očitno povečani, zato je to ena najbolj pričakovanih pregradnih mrež doma in v tujini v tistem času.
Theograja letališčaV tistem času se je v družbi pogosto uporabljala zaradi svoje lepote, uporabnosti, priročnega prevoza in opreme. Predvideva se, da se lahko na vrh letališke ograje doda bodeča žica ali bodeča žica, da se še izboljša varnostna zaščitna funkcija. Večina splošnih letaliških ograj je izdelanih po protikorozijski metodi, kot so galvanizacija, vroče potapljanje, brizganje in potapljanje. Ta metoda ima odlične lastnosti proti staranju, odpornosti na sonce in vremenske vplive.
Letališka ograja se v praksi imenuje tudi "varnostna zaščitna mreža v obliki črke Y". Sestavljena je iz nosilca v obliki črke V, ojačane varjene pločevine, varnostnega protivlomnega priključka in vroče pocinkane kletke. Gre za ograjno mrežo z visoko stopnjo varnosti.
Pregled po opremi:
Poograja letališčaKo je končano, s svinčnico preverite stebriček ograje in po preverjanju izpolnite podatke o navpičnosti. Če na primer za merjenje stranske razdalje od 1 m do 4,9 cm uporabite standardno 5 cm svinčnico, potem izpolnite -1 in bodite pozorni na vsebino pregleda. Enota je mm/m; iz istega razloga, če predpostavimo, da je meritev 5,2 cm, izpolnite 2. Ker ima letališka ograja visoko varnost in dobro odpornost proti plezanju, metoda mrežne povezave uporablja posebne SBS pritrdilne elemente, ki lahko učinkovito preprečijo umetno destruktivno razstavljanje. Štiri vodoravne upogibne ojačitve povečajo trdnost mrežne površine.
Čas objave: 12. maj 2021