ගුවන් තොටුපළ වැටෙහි යෙදුම් අපේක්ෂාවන්

එමගුවන් තොටුපළ වැටයනු එක්තරා ආකාරයක ආරක්ෂිත වැටකි. දැන් ගුවන් තොටුපළ වැට "ගුවන් තොටුපළ වැට" හෝ "Y-හැඩැති ආරක්ෂක වැට" ලෙසද හැඳින්වේ. එය V-හැඩැති වරහන්, ශක්තිමත් කරන ලද වෑල්ඩින් කරන ලද තහඩු දැල් සහ ආරක්ෂක සොරකම් විරෝධී සම්බන්ධක වලින් සාදා ඇත. උණුසුම්-ඩිප් ගැල්වනයිස් කරන ලද තල බයිනෙත්තු යනු ඉහළ ශක්තියක් සහ ආරක්ෂිත ආරක්ෂණ මට්ටමක් සහිත බාධක වැට නිෂ්පාදනයකි. මෑත වසරවලදී, එය ගුවන් තොටුපළ සහ හමුදා කඳවුරු වැනි අධි ආරක්ෂිත ස්ථානවල බහුලව භාවිතා වී ඇත.
ගුවන්තොටුපළ වැටට විද්‍යුත් ආලේපනය, උණුසුම් ආලේපනය, ඉසීම, ගිල්වීම වැනි විඛාදන විරෝධී ක්‍රම තෝරා ගත හැකි අතර විශිෂ්ට වයස්ගත වීම වැළැක්වීම, හිරු එළියට ඔරොත්තු දෙන සහ කාලගුණයට ඔරොත්තු දෙන ලක්ෂණ ඇත. එහි නිෂ්පාදන පෙනුමෙන් අලංකාර වන අතර විවිධ උපක්‍රම භාවිතා කරන අතර ඒවා වැට ආචරණයක් පමණක් නොව අලංකාර කිරීමේ බලපෑමක් ද ඇති කරයි. අපගේ කර්මාන්ත ශාලාවට පරිශීලකයින්ගේ අවශ්‍යතා අනුව ගුවන්තොටුපළ වැටේ විවිධ පිරිවිතර සහ ප්‍රමිතීන් සෑදිය හැකිය. දිගුකාලීන භාවිතයේදී ගුවන්තොටුපළ වැට දැල්වල විඛාදන විරෝධී ප්‍රතිකාරය.
ආරක්ෂිත නිෂ්පාදනයක් ලෙස,ගුවන් තොටුපළ වැටවසර පුරා එළිමහනේ භාවිතා වන අතර, දිගු කලක් විඛාදනය වළක්වා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව කටයුතු කළ යුතු ප්‍රශ්නයක් බවට පත්ව ඇත. සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, සියලු වර්ගවල වැට දැල් ශ්‍රේණි නිෂ්පාදන. ඒ කාලයේ දී, මතුපිට ගැල්වනයිස් කරන ලද නිෂ්පාදන වඩාත් වැදගත් වේ තෝරාගත් ක්‍රමය උණුසුම්-ඩිප් ගැල්වනයිස් කිරීම, නමුත් සීතල-ඩිප් ගැල්වනයිස් කිරීම භාවිතා කරන කුඩා කර්මාන්තශාලා කිහිපයක් ද ඇත. දැන් අපි දෙක අතර වෙනස හඳුන්වා දෙමු.

වැට දැල් උණුසුම්-ඩිප් ගැල්වනයිස් කිරීමේ මෙම ක්‍රමය පැරණි ගැල්වනයිස් කිරීමේ ක්‍රමයකි. කෙසේ වෙතත්, වසර ගණනාවක් පුරා ඇන්පිං හි සමහර විශාල වැට නිෂ්පාදකයින් තුළ උණුසුම්-ඩිප් ගැල්වනයිස් කිරීමේ වැට දැල් බහුලව භාවිතා වී ඇත. උණුසුම්-ඩිප් ගැල්වනයිස් කරන ලද වැට දැල් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියට ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ: දැල් සකස් කිරීම → පූර්ව-ප්ලේටින් ප්‍රතිකාරය → උණුසුම්-ඩිප් ප්ලේටින් → පශ්චාත්-ප්ලේටින් ප්‍රතිකාරය → නිෂ්පාදන පරීක්ෂාව යනාදිය. පුරුදු අනුව, එය සාමාන්‍යයෙන් පූර්ව-ප්ලේටින් බැහැර කිරීමේ ක්‍රම මත පදනම් වේ.
ගුවන්තොටුපළ වැට දැල් උණුසුම්-ඩිප් ගැල්වනයිස් කිරීම සඳහා රේඛාවෙන් පිටත ඇනීලිං: වැට දැල්වල දැල් කැබලි උණුසුම්-ඩිප් ගැල්වනයිස් කිරීමේ රේඛාවට ඇතුළු වීමට පෙර, ඒවා පළමුව නැවත ස්ඵටිකීකරණය කර පහළ-නිස්සාරණ ඇනීලිං උදුනක හෝ සීනු ආකාරයේ ඇනීලිං උදුනක ඇනීලිං කරනු ලැබේ. මේ ආකාරයෙන්, ගැල්වනයිස් කිරීමේ රේඛාව යනු ඇනීලිං ක්‍රියාවලියක් නොමැත. දැල උණුසුම්-ඩිප් ගැල්වනයිස් කිරීමට පෙර, ඔක්සයිඩ සහ අනෙකුත් අපිරිසිදුකම් වලින් තොර පිරිසිදු, පිරිසිදු යකඩ ක්‍රියාකාරී මතුපිටක් පවත්වා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. මෙම ක්‍රමය නම් පළමුව ඇනීලිං කළ වැට දැලෙහි යකඩ ඔක්සයිඩ් පරිමාණය අච්චාරු දැමීමෙන් තුරන් කිරීම සහ පසුව නඩත්තු කිරීම සඳහා සින්ක් ක්ලෝරයිඩ් තට්ටුවක් හෝ ඇමෝනියම් ක්ලෝරයිඩ් සහ සින්ක් ක්ලෝරයිඩ් මිශ්‍රණයකින් සමන්විත ද්‍රාවකයක් යෙදීම සහ පසුව වැට දැල නැවත ඔක්සිකරණය වීම වැළැක්වීමයි.
එමගුවන් තොටුපළ වැටඉහළ ආරක්ෂාවක් සහ හොඳ කඳු නැගීමේ විරෝධී හැකියාවක් ඇත. දැල් සම්බන්ධතා ක්‍රමය විශේෂ SBS ගාංචු භාවිතා කරයි, එමඟින් මිනිසා විසින් සාදන ලද විනාශකාරී විසුරුවා හැරීම ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය. තිරස් නැමීමේ දෘඩකාරක හතර දැල් මතුපිට ශක්තිය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.
1. ගුවන් තොටුපළ වැට ලස්සනයි, ප්‍රයෝජනවත්යි, ප්‍රවාහනයට සහ උපකරණ සඳහා පහසුයි.
2. උපකරණය උපකරණයේ ඇති විට භූ විෂමතාවයට අනුව, තීරුව සමඟ සම්බන්ධතා ස්ථානය බිමෙහි රළු බව අනුව ඉහළට සහ පහළට සකස් කළ හැකිය; ගුවන් තොටුපළ ආරක්ෂක දැලෙහි තිරස් දිශාවට නැමෙන දෘඩකාරක හතරක් එකතු කර, දැල් මතුපිට සෑදීම සඳහා සමස්ත පිරිවැයට කුඩා මුදලක් එකතු කරන්න. ශක්තිය සහ සෞන්දර්යය පැහැදිලිවම වැඩි වී ඇති අතර, එය එකල දේශීය හා විදේශීය වඩාත්ම අපේක්ෂිත බාධක දැල් වලින් එකකි.

එමගුවන් තොටුපළ වැටඑහි අලංකාරය, ප්‍රයෝජනවත් බව, පහසු ප්‍රවාහනය සහ උපකරණ නිසා එකල සමාජය විසින් බහුලව භාවිතා කරන ලදී. තවද ආරක්ෂිත ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ගුවන් තොටුපළ වැටේ මුදුනට රේසර් වයර් හෝ රේසර් වයර් එකතු කළ හැකි යැයි උපකල්පනය කෙරේ. බොහෝ සාමාන්‍ය ගුවන් තොටුපළ වැටවල් විද්‍යුත් ආලේපනය, උණුසුම්-ගිල්වීම, ඉසීම සහ ගිල්වීම වැනි විඛාදන විරෝධී ක්‍රම වේ. මෙම ක්‍රමයට විශිෂ්ට වයස්ගත වීම වැළැක්වීම, හිරු එළියට ඔරොත්තු දෙන සහ කාලගුණයට ඔරොත්තු දෙන ලක්ෂණ ඇත.
ගුවන්තොටුපළ වැට දැල "Y-හැඩැති ආරක්ෂක ආරක්ෂණ දැල" ලෙසද හැඳින්වේ. එහි සංයුතිය V-හැඩැති වරහන් ස්ථාවරය, ශක්තිමත් කරන ලද වෑල්ඩින් කරන ලද තහඩු දැල, ආරක්ෂිත සොරකම් විරෝධී සම්බන්ධකය සහ උණුසුම්-ඩිප් ගැල්වනයිස් කරන ලද තල කූඩුවකින් සමන්විත වේ. ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂිත ආරක්ෂාවක් සහිත වැට දැල් නිෂ්පාදනයක්.
උපකරණයෙන් පසු පරීක්ෂාව:
පසුගුවන් තොටුපළ වැටඅවසන්, වැට කණුව පරීක්ෂා කිරීමට ප්ලම්බ් බොබ් එකක් භාවිතා කරන්න, සහ පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු සිරස් දත්ත පුරවන්න. උදාහරණයක් ලෙස, 1m සිට 4.9cm දක්වා පාර්ශ්වීය දුර මැනීමට සම්මත 5cm ප්ලම්බ් බොබ් එකක් භාවිතා කරන්නේ නම්, -1 පුරවා පරීක්ෂණ අන්තර්ගතය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඒකකය mm/m වේ; එම හේතුව නිසා, මිනුම 5.2cm බව උපකල්පනය කරමින්, 2 පුරවන්න. ගුවන් තොටුපළ වැටෙහි ඉහළ ආරක්ෂාවක් සහ හොඳ ප්‍රති-නැගීමේ හැකියාවක් ඇති බැවින්, දැල් සම්බන්ධතා ක්‍රමය විශේෂ SBS ගාංචු භාවිතා කරයි, එමඟින් මිනිසා විසින් සාදන ලද විනාශකාරී විසුරුවා හැරීම ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය. තිරස් නැමීමේ දෘඩකාරක හතරක් දැල් මතුපිට ශක්තිය වැඩි කරයි. .