ڊبل تار واري باڙ جون خاصيتون

جيٻٽي تار واري باڙٿڌي ٺهيل گهٽ ڪاربن اسٽيل تار سان ويلڊ ٿيل آهي هڪ نيٽ سلنڈريڪل ڪرمپ ۾ ۽ ميش مٿاڇري سان ضم ٿيل آهي. گيلوانائيزڊ کي اينٽي ڪورروشن علاج لاءِ چونڊيو ويو آهي، جنهن ۾ مضبوط ڪورروشن مزاحمت آهي، ۽ پوءِ اسپري يا ڊپ ٿيل پلاسٽڪ ڊسپوزل، (اختياري رنگ: سائو، اڇو، پيلو، ڳاڙهو)؛ آخرڪار، ڪنيڪشن لوازمات اسٽيل پائپ ٿنڀن سان لڳل آهن. ڊپ ڪرڻ کان پوءِ باڙ جي نيٽ ۾ سٺي اينٽي ڪورروشن، اينٽي ايجنگ ۽ سج پروف ڪارڪردگي آهي. ڪيترن سالن جي هوا، ٿڌ، مينهن، برف ۽ سج جي نمائش کان پوءِ، روشني اڃا تائين نئين وانگر روشن آهي، ۽ هو اينٽي الٽراوائلٽ شعاعن ۾ انتهائي باصلاحيت آهي.

ڊبل تار واري باڙ جي وضاحت:

1. مواد: Q 235 گهٽ ڪاربن ٿڌي ٺهيل اسٽيل تار؛

2. ڊٻايل تار: 4.5–5 ملي ميٽر؛

3. ميش: 50mm X 200mm (مستطيل سوراخ)؛

4. وڌ ۾ وڌ وضاحت: 2.4 ميٽر X 3 ميٽر.

ڊبل تار واري باڙ جو مٿاڇري جو علاج: جستي، اسپري ٿيل، ڊپ ٿيل.

ٻٽي تار واري باههنيٽ جي جوڙجڪ: گهٽ ڪاربن اسٽيل جي تار سان اڻيل ۽ ويلڊ ٿيل ڌاتو جي نيٽ کي اسٽيمپ ڪيو ويندو آهي، موڙيو ويندو آهي ۽ هڪ سلنڈر شڪل ۾ رول ڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ هڪ ڪنيڪٽنگ اٽيچمينٽ سان اسٽيل پائپ جي ستون سان ڳنڍيو ويندو آهي.

جيٻٽي تار واري باڙٿڌي ٺهيل گهٽ ڪاربن اسٽيل تار سان ويلڊ ڪيو ويندو آهي هڪ نيٽ سلنڈريڪل ڪرمپ ۾ ۽ ميش جي مٿاڇري کي ضم ڪيو ويندو آهي، ۽ گليوانائيز کي اينٽي ڪورروشن علاج لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، جنهن ۾ مضبوط سنکنرن جي مزاحمت هوندي آهي. پوءِ ان کي اسپري ڪيو ويندو آهي، ڊپ ڪيو ويندو آهي، ۽ مختلف رنگن ۾ اسپري ڪيو ويندو آهي.، ڊپ پلاسٽڪ؛ آخرڪار، منسلڪ اسٽيل پائپ ستون سان مقرر ڪيو ويندو آهي. ڪيترن سالن جي واء، ٿڌ، مينهن، برف، ۽ سج جي نمائش کان پوءِ، روشني اڃا تائين نئين وانگر روشن آهي، ۽ هو اينٽي الٽراوائليٽ شعاعن ۾ انتهائي باصلاحيت آهي. سائو لان سفيد ڌاتو ميش جي پس منظر هيٺ تازو ۽ باقاعده نظر اچي ٿو. ڊبل تار واري باڙ ۽ ڪميونٽي باڙ عام آهن.

ڊبل تار واري باڙ جون خاصيتون:

ان ۾ اعليٰ طاقت، سٺي سختي، خوبصورت ظاهر، وسيع ڏسڻ جو ميدان، سادو سامان، روشن رابطي، هلڪو پن ۽ افاديت جون خاصيتون آهن. ميش ۽ ميش جي وچ ۾ لاڳاپو تمام گهڻو ٺهيل آهي، ۽ مجموعي احساس سٺو آهي؛

مٿئين ۽ هيٺين وائنڊنگز ميش جي مٿاڇري جي طاقت کي خاص طور تي وڌائين ٿا.

باڙ جي نيٽ جو استعمال: هاءِ ويز، ايئرپورٽس، ميونسپل اويسس، باغ جي گلن جي بسترن، يونٽ اويسس، پورٽ اويسس جي سينگار ۽ حفاظت لاءِ استعمال ٿيندو آهي.

ڌيان ڏيڻ جي ضرورت وارا معاملاٻٽي تار واري باڙسامان ۽ انجنيئرنگ جي تعمير:

1. جڏهن ڊبل وائر باڙ ۾ استعمال ٿيندڙ ميش ۽ ڪالم کي تعميراتي سائيٽ تي منتقل ڪيو ويندو آهي، ته تعميراتي يونٽ کي نگراني انجنيئر کي پيداوار جي قابليت جو سرٽيفڪيٽ فراهم ڪرڻ گهرجي. نگراني انجنيئر کي انهن ميش ۽ ڪالمن تي تجرباتي معائنو ڪرڻ جو حق آهي جن جي منصوبي جي معيار تي شڪ آهي. انجنيئرنگ نگراني انجنيئر سائيٽ تي مٿي چڙهڻ جي وکر جو معائنو ڪندو، ۽ ضرورت مطابق سائيٽ ۾ اهم خرابي، ڪرلنگ، يا خراش سان انهن کي هٽائيندو.

2. گارڊ ريل ڪالم جي ڪنڪريٽ فائونڊيشن جي تعمير کي انجام ڏيڻ وقت، تعميراتي يونٽ کي متفقه تعميراتي انتظام TRANBBS پلان ۽ پلان ڊرائنگ جي گهرجن مطابق فائونڊيشن سينٽر لائن کي ڇڏڻ گهرجي، ۽ مڪمل ٿيڻ کان پوءِ رڪاوٽ باڙ جي سامان جي لڪير واري شڪل کي يقيني بڻائڻ لاءِ سائيٽ جي ضروري ليولنگ ​​۽ صفائي ڪرڻ گهرجي. خوبصورت ۽ سڌو. فائونڊيشن ڪنڪريٽ وجھڻ کان اڳ، فائونڊيشن پِٽ جي وضاحتن ۽ فائونڊيشن پِٽ جي وچ ۾ فاصلي جو معائنو ڪيو وڃي ۽ ڪنڪريٽ وجھڻ کان اڳ نگراني انجنيئر پاران منظور ڪيو وڃي.

3. ڪالم جي سامان جي عمل دوران، ڪالم جي استحڪام ۽ بنياد سان مضبوط ڪنيڪشن کي يقيني بڻائڻ ضروري آهي. جيڪڏهن ضروري هجي ته، ڪالم کي آباد ڪرڻ لاءِ سپورٽ نصب ڪري سگهجي ٿي. سڌي سامان جي عمل ۾، سڌي سامان جي سڌي ٿيڻ کي جانچڻ لاءِ ننڍيون لائينون استعمال ڪيون وينديون آهن، ۽ ڪجهه ترتيبون ڪيون وينديون آهن. پڪ ڪريو ته سڌو حصو سڌو آهي ۽ وکر وارو حصو هموار آهي. ڪالم جي دفن ٿيل کوٽائي کي پلان ڊرائنگ جي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي. ڪالم جي تعمير مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، نگران انجنيئر ڪالم جي ترتيب، کوٽائي ۽ اوچائي، انهي سان گڏ بنياد سان ڪنيڪشن جي سيڪيورٽي جي جانچ ڪندو. گهرجن کي پورو ڪرڻ کان پوءِ، نيٽ-هنگنگ تعمير ڪري سگهجي ٿو.

4. ميش کي مضبوطيءَ سان ڪالم سان ڳنڍيل هجڻ گهرجي، ۽ ميش جي مٿاڇري سامان جي پويان برابر هجي، بغير ڪنهن اهم وار پيج ۽ اوچي يا گهٽ ظاهر جي. رڪاوٽ واري باڙ جي تعمير مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، لاڳاپيل اهلڪارن کي باڙ جي معيار جي معائنو ڪرڻ لاءِ بندوبست ڪيو ويندو.