جي انسٽاليشن لاءِ احتياطي تدبيرونٻٽي تار واري باڙ:
1. جڏهن ڊبل رنگ باڙ ۾ استعمال ٿيندڙ ميش ۽ ڪالم کي تعميراتي سائيٽ تي منتقل ڪيو ويندو آهي، تعميراتي يونٽ کي نگراني انجنيئر کي پراڊڪٽ قابليت سرٽيفڪيٽ فراهم ڪرڻ گهرجي. نگراني انجنيئرن کي منصوبي جي معيار جي مسئلن سان ميش ۽ ڪالمن جي جانچ ۽ معائنو ڪرڻ جو حق آهي.
انجنيئرنگ سپروائيزيشن انجنيئر سائيٽ تي مٿي چڙهڻ جي وکر کي چيڪ ڪندو، ۽ انهن کي صاف ڪندو جن ۾ واضح خرابي، ڪرلنگ، يا خراشون آهن.
2. گارڊ ريل ڪالم جي ڪنڪريٽ فائونڊيشن جي تعمير دوران، تعميراتي يونٽ کي منظور ٿيل تعميراتي تنظيم TRANBBS ڊيزائن ۽ ڊيزائن ڊرائنگ جي مطابق فائونڊيشن سينٽر لائن ڇڏڻ گهرجي، ۽ يقيني بڻائڻ لاءِ سائيٽ جي ضروري ليولنگ ۽ صفائي ڪرڻ گهرجي.
آئسوليشن بيريئر لڳائڻ کان پوءِ، لائين جي شڪل خوبصورت ۽ سڌي هوندي آهي. بنياد جي ڪنڪريٽ وجهڻ کان اڳ، بنياد جي کڏ جي سائيز ۽ بنياد جي کڏن جي وچ ۾ فاصلي جو معائنو ڪرڻ گهرجي ۽ ڪنڪريٽ وجهڻ کان اڳ نگراني انجنيئر طرفان منظور ڪيو وڃي.
3. ڪالمن جي انسٽاليشن جي عمل دوران، ڪالمن جي استحڪام کي يقيني بڻائڻ گهرجي، ۽ بنياد سان ويجهي رابطي کي يقيني بڻائڻ گهرجي. جيڪڏهن ضروري هجي ته، ڪالمن کي مستحڪم ڪرڻ لاءِ سپورٽ نصب ڪري سگهجن ٿيون. ڪالمن جي انسٽاليشن دوران، ڪالمن جي انسٽاليشن جي سڌي ٿيڻ کي ڳولڻ لاءِ هڪ ننڍڙي لائن استعمال ڪئي ويندي آهي، ۽ مقامي
لڪير جي ترتيب. پڪ ڪريو ته سڌو حصو سڌو آهي ۽ وکر وارو حصو هموار آهي. ڪالمن جي دفن ٿيل کوٽائي ڊيزائن ڊرائنگ جي گهرجن کي پورو ڪندي. ڪالمن جي تعمير مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، نگران انجنيئر ڪالمن جي لڪير جي شڪل، دفن ٿيل کوٽائي ۽ اوچائي جو معائنو ڪندو، ۽ بنياد سان ڪنيڪشن جي استحڪام کي بهتر بڻائيندو.
لائين ٽيسٽنگ. ضرورتن کي پورو ڪرڻ کان پوءِ، نيٽنگ جي تعمير ڪري سگهجي ٿي.
4. ميش کي مضبوطيءَ سان ڪالم سان ڳنڍيل هجڻ گهرجي، ۽ انسٽاليشن کان پوءِ ميش جي مٿاڇري فليٽ هجڻ گهرجي، بغير ڪنهن واضح وار پيج ۽ اڻ برابري جي. آئسوليشن باڙ لاڳو ٿيڻ کان پوءِ، هاءِ ڪمشنر آفيس لاڳاپيل اهلڪارن کي باڙ جي معيار کي جانچڻ ۽ قبول ڪرڻ لاءِ منظم ڪندو.
پوسٽ جو وقت: فيبروري-03-2021