Ocerca do aeroportoÉ um tipo de cerca de segurança. Atualmente, a cerca de aeroporto também é chamada de "cerca de aeroporto" ou "cerca de segurança em Y". É feita de suportes em V, redes de chapa soldada reforçada e conectores antirroubo de segurança. E a baioneta de lâmina galvanizada a quente é um produto de cerca de barreira com alta resistência e nível de proteção de segurança. Nos últimos anos, tem sido amplamente utilizada em locais de alta segurança, como aeroportos e bases militares.
A cerca para aeroporto pode ser tratada com métodos anticorrosivos, como galvanoplastia, galvanoplastia a quente, pulverização, imersão, etc., e possui excelentes características antienvelhecimento, resistência ao sol e às intempéries. Seus produtos têm uma bela aparência e uma variedade de recursos, que não apenas criam um efeito de cerca, mas também proporcionam um efeito embelezador. Nossa fábrica pode fabricar cercas para aeroportos de diversas especificações e padrões, de acordo com as necessidades dos usuários. O tratamento anticorrosivo das redes de cerca para aeroportos é garantido durante o uso a longo prazo.
Como produto de proteção,cerca do aeroportoÉ usado ao ar livre durante todo o ano, e como prevenir a corrosão por um longo tempo tornou-se uma questão que precisa ser tratada. De modo geral, todos os tipos de produtos da série de redes de cerca. Naquela época, os produtos galvanizados de superfície eram os mais importantes. O método selecionado é a galvanização por imersão a quente, mas também existem algumas pequenas fábricas que utilizam a galvanização por imersão a frio. Agora, vamos apresentar a diferença entre os dois.
Este método de galvanização por imersão a quente de telas de cerca é um método de galvanização obsoleto. No entanto, a galvanização por imersão a quente de telas de cerca tem sido amplamente utilizada por alguns grandes fabricantes de cercas em Anping ao longo dos anos. O processo de produção de telas de cerca galvanizadas por imersão a quente inclui principalmente: preparação da tela → tratamento de pré-revestimento → revestimento por imersão a quente → tratamento pós-revestimento → inspeção do produto, etc. De acordo com os hábitos, geralmente se baseia em métodos de descarte pré-revestimento.
Recozimento fora de linha para galvanização a quente de redes de cercas de aeroportos: Antes que as peças da rede entrem na linha de galvanização a quente, elas são recristalizadas e recozidas em um forno de recozimento de extração de fundo ou um forno de recozimento tipo sino. Desta forma, a linha de galvanização é isenta de recozimento. Antes da galvanização a quente da malha, é necessário manter uma superfície ativa de ferro limpa e pura, livre de óxidos e outras impurezas. Este método consiste em primeiro erradicar a incrustação de óxido de ferro da malha de cerca recozida por decapagem e, em seguida, aplicar uma camada de cloreto de zinco ou um solvente composto por uma mistura de cloreto de amônio e cloreto de zinco para manutenção e, em seguida, evitar que a malha de cerca seja oxidada novamente.
Ocerca do aeroportoPossui alta segurança e boa capacidade antiescalada. O método de conexão da malha utiliza fixadores SBS especiais, que podem efetivamente evitar desmontagens destrutivas artificiais. Os quatro reforços de flexão horizontais aumentam significativamente a resistência da superfície da rede.
1. A cerca do aeroporto é bonita, útil, conveniente para transporte e equipamentos.
2. De acordo com a topografia quando o equipamento estiver no equipamento, a posição de conexão com a coluna pode ser ajustada para cima e para baixo de acordo com a robustez do solo; adicione quatro reforços de flexão na direção horizontal da rede de guarda-corpo do aeroporto e adicione uma pequena quantia ao custo geral para fazer a superfície da rede. A resistência e a estética são obviamente aumentadas, e é uma das redes de barreira mais esperadas no país e no exterior naquela época.
Ocerca do aeroportoEra amplamente utilizado pela sociedade na época devido à sua beleza, utilidade, facilidade de transporte e equipamentos. Acredita-se que arame farpado ou arame farpado possa ser adicionado à parte superior da cerca do aeroporto para aprimorar ainda mais a função de proteção e segurança. A maioria das cercas gerais de aeroportos utiliza métodos anticorrosivos, como galvanoplastia, imersão a quente, pulverização e imersão. Este método possui excelentes características antienvelhecimento, resistência ao sol e às intempéries.
A rede de cerca para aeroportos também é chamada de "rede de proteção de segurança em Y" no mercado. Sua composição é composta por suporte em V, rede de chapa soldada reforçada, conector antirroubo de segurança e gaiola de lâmina galvanizada a quente. Uma rede de cerca com alto nível de proteção.
Inspeção após o equipamento:
Depois docerca do aeroportoApós a conclusão, use um prumo para verificar o poste da cerca e preencha os dados de verticalidade após a verificação. Por exemplo, se um prumo padrão de 5 cm for usado para medir a distância lateral de 1 m a 4,9 cm, preencha -1 e preste atenção ao conteúdo da inspeção. A unidade em mm/m; pelo mesmo motivo, supondo que a medição seja de 5,2 cm, preencha 2. Como a cerca do aeroporto possui alta segurança e boa resistência à escalada, o método de conexão da malha utiliza fixadores SBS especiais, que podem efetivamente evitar a desmontagem destrutiva causada pelo homem. Quatro reforços de flexão horizontais aumentam a resistência da superfície da malha.
Data de publicação: 12 de maio de 2021