Deflyplassgjerdeer en slags sikkerhetsgjerde. Nå kalles flyplassgjerdet også «flyplassgjerde» eller «Y-formet sikkerhetsgjerde». Det er laget av V-formede braketter, forsterkede sveisede plater og sikkerhetstyverisikringskoblinger. Og varmgalvaniserte bladbajonetter er et barrieregjerdeprodukt med høy styrke og sikkerhetsnivå. I de senere år har det blitt mye brukt på steder med høy sikkerhet som flyplasser og militærbaser.
Flyplassgjerdet kan velges med korrosjonsbeskyttelsesmetoder som galvanisering, varmbelegg, sprøyting, dypping osv., og har utmerkede anti-aldring, solbestandige og værbestandige egenskaper. Produktene har et vakkert utseende og varierte funksjoner, som ikke bare har en gjerdeeffekt, men også en forskjønnende effekt. Fabrikken vår kan lage ulike spesifikasjoner og standarder for flyplassgjerder i henhold til brukernes behov. Korrosjonsbeskyttelse av flyplassgjerdenett under langvarig bruk.
Som et beskyttende produkt,flyplassgjerdebrukes utendørs hele året, og hvordan man kan forhindre korrosjon over lengre tid har blitt et spørsmål som må håndteres. Generelt sett alle typer gjerdenett-produkter. På den tiden er overflategalvaniserte produkter de viktigste. Den valgte metoden er varmforsinking, men det finnes også noen små fabrikker som bruker kaldforsinking. La oss nå introdusere forskjellen mellom de to.
Denne metoden for varmforsinking av gjerdenett er en gammel forsinkingmetode. Varmforsinking av gjerdenett har imidlertid blitt mye brukt av noen store gjerdeprodusenter i Anping opp gjennom årene. Produksjonsprosessen for varmforsinket gjerdenett inkluderer hovedsakelig: klargjøring av netting → forbehandling med plating → varmforsinking → etterbehandling med plating → produktinspeksjon, osv. I følge vane er den vanligvis basert på forbehandling med avhending.
Utgløding utenfor linjen for varmforsinking av flyplassgjerdenett: Før nettdelene i gjerdenettene går inn i varmforsinkinglinjen, blir de først omkrystallisert og glødet i en bunnglødeovn eller en klokkeglødeovn. På denne måten er det ingen glødeprosess i galvaniseringslinjen. Før varmforsinking av nettet er det nødvendig å opprettholde en ren, ren jernaktiv overflate fri for oksider og annet smuss. Denne metoden går ut på å først fjerne jernoksidbelegget fra det glødede gjerdenettet ved å beise, og deretter påføre et lag med sinkklorid eller et løsemiddel bestående av en blanding av ammoniumklorid og sinkklorid for vedlikehold, og deretter forhindre at gjerdenettet oksideres igjen.
Deflyplassgjerdehar høy sikkerhet og god klatreevne. Nettingforbindelsesmetoden bruker spesielle SBS-fester, som effektivt kan unngå menneskeskapt destruktiv demontering. De fire horisontale bøyningsavstiverne øker nettoflatens styrke betydelig.
1. Flyplassgjerdet er vakkert, nyttig og praktisk for transport og utstyr.
2. I henhold til topografien når utstyret er i utstyret, kan tilkoblingsposisjonen med søylen justeres opp og ned i henhold til terrengets robusthet; legg til fire bøyeavstivere i horisontal retning av flyplassens rekkverksnett, og legg til en liten mengde til den totale kostnaden for å lage nettoverflaten. Styrken og estetikken økes åpenbart, og det er et av de mest etterlengtede barriernettene i inn- og utland på den tiden.
Deflyplassgjerdeble mye brukt av samfunnet på den tiden på grunn av sin skjønnhet, nytteverdi, praktiske transport og utstyr. Og det antas at piggtråd eller piggtråd kan legges til toppen av flyplassgjerdet for å forbedre sikkerhetsbeskyttelsesfunksjonen ytterligere. De fleste vanlige flyplassgjerder er antikorrosjonsmetoder som galvanisering, varmdypping, sprøyting og dypping. Denne metoden har utmerkede anti-aldring, solbestandige og værbestandige egenskaper.
Flyplassgjerdenettet kalles også «Y-formet sikkerhetsnett» i arbeidet. Det består av V-formet brakett, forsterket sveiset platenett, sikkerhetstyverisikringskobling og varmgalvanisert bladbur. Et gjerdenettprodukt med høyt sikkerhetsnivå.
Inspeksjon etter utstyret:
Etter denflyplassgjerdeNår det er ferdig, bruk et lodd til å sjekke gjerdestolpen, og fyll inn vertikalitetsdataene etter kontroll. Hvis for eksempel et standard 5 cm lodd brukes til å måle den laterale avstanden på 1 m til 4,9 cm, fyll deretter ut -1 og vær oppmerksom på inspeksjonsinnholdet. Enheten i er mm/m; av samme grunn, forutsatt at målingen er 5,2 cm, fyll ut 2. Fordi flyplassgjerdet har høy sikkerhet og god klatresikkerhet, bruker nettingforbindelsesmetoden spesielle SBS-festemidler, som effektivt kan unngå menneskeskapt destruktiv demontering. Fire horisontale bøyningsavstivere øker styrken på nettingoverflaten.
Publiseringstid: 12. mai 2021