Wanneer een klant belt en vraagt, hebben we een aantalspoorwegbeveiligingshek, maar ik weet niet welke beter is?
Wat we doen, is onze klanten informeren over de hekwerken die we kennen. Welk type hekwerk moet er op het spoor worden gebruikt?
Allereerst moeten we de classificatie en prestaties van spoorwegomheiningsnetten begrijpen.
Materiaalkeuze: hoogwaardig staaldraad met een laag koolstofgehalte, draad van aluminium-magnesiumlegering. Weven: Weven en lassen; de rasterstructuur is eenvoudig en gemakkelijk te transporteren en de installatie wordt niet beperkt door topografische schommelingen, met name in bergen, op hellingen en in gebieden met veel bochten.
Productieproces: Selecteer eerst de afgewerkte draad, getrokken uit hoogwaardig walsdraad; voor lassen of weven hangt dit voornamelijk af van de vaardigheid en het bedieningsvermogen van de technici en de juiste productieapparatuur. Een goed gaas vereist dat elk las- of weefpunt goed met elkaar verbonden kan worden; de keuze van het frame moet bestaan uit hoogwaardig hoekstaal en rondstaal, en de hoekstaal en het rondstaal die voor verschillende gaastoepassingen worden geselecteerd, moeten ook verschillend zijn. Bij het spuiten moet er aandacht worden besteed aan de uniformiteit van het spuiten en is de kwaliteit van de coating eveneens van groot belang.
Het doel van een spoorweghek: isolatie en bescherming aan beide zijden van de spoorlijn.
voordeel:
1. De kolom maakt gebruik van betonstortdelen en de projectkosten zijn laag;
2. Hoge sterkte en goede algehele stabiliteit;
3. De gekleurde kunststoflaag heeft een goede corrosiebestendigheid en decoratieve effecten;
4. De netomheining is harmonieus en mooi als geheel;
5. De spoorweg omsluit het hekwerk van het snelwegomheiningsontwikkelingsgebied met een hekwerk.
De hekwerken die bij algemene spoorwegen worden gebruikt, zijn over het algemeen framehekwerken. Deze zien er mooi en sterk uit.
Het bovenstaande zijn de kenmerken vanspoorwegbeveiligingsheken de voordelen van breed gebruik.
Plaatsingstijd: 12-03-2021