Veiligheidskwesties zijn voor iedereen een belangrijk aandachtspunt. Hoewel ongelukken soms onvermijdelijk zijn, is het noodzakelijk om ze te voorkomen voordat ze gebeuren. Daarom is het raadzaam omzinkstalen hekkenTijdens de aanleg van nieuwe huizen of wegen. Sterker nog, de installatie van zinkstalen wegafscheidingen heeft het aantal verkeersongevallen en de verkeersveiligheid van bewoners grotendeels verminderd!
Wegafscheidingen worden ook wel snelwegafscheidingen genoemd. Er zijn vele soorten. Afhankelijk van hun stijfheid kunnen ze worden onderverdeeld in drie categorieën: flexibele, semi-rigide en rigide afscheidingen. Flexibele wegafscheidingen van zinkstaal verwijzen over het algemeen naar een type met een grotere buffercapaciteit. Veerkrachtige constructie. Dit is een constructie die met meerdere kabels aan de paal is bevestigd, met een initiële spanning. Deze constructie is voornamelijk afhankelijk van de trekspanning van de kabels om de botsing van het voertuig te weerstaan en energie te absorberen.
De kabel werkt binnen het elastische bereik en hoeft in principe niet vervangen te worden. Dit type hekwerk is mooi van vorm, er is geen gevoel van beklemming tijdens het rijden, maar het effect van de zichtlijninductie is gering. Een semi-rigide weghekwerk van zinkstaal verwijst over het algemeen naar een doorlopende balk-kolomconstructie. Dit is een balkconstructie die met pilaren is bevestigd en die afhankelijk is van de buigvervorming en spanning van het hekwerk om de botsing van het voertuig te weerstaan.
Afhankelijk van de structuur kunnen balkhekken worden onderverdeeld in W-vormige golfbalkhekken, buisbalkhekken, kokerliggerhekken, enz. Ze hebben allemaal een zekere mate van stijfheid en taaiheid, absorberen botsingsenergie door de vervorming van de balk, zijn gemakkelijk te vervangen, hebben een bepaald zichtlijn-inducerend effect en hebben een mooie uitstraling. De stijvezinkstalen weghekverwijst over het algemeen naar een in principe niet-vervormbare hekconstructie.
Dit is een cementbetonmuurconstructie met een bepaalde dwarsdoorsnede, die afhankelijk is van de klimkracht, vervorming en wrijving van de auto om botsingsenergie te absorberen. Stijve hekken vervormen niet tijdens een botsing en zijn vrijwel onbeschadigd. De onderhoudskosten zijn zeer laag, maar er ontstaat wel een zekere druk op het voertuig en sneeuw kan zich gemakkelijk ophopen in koude gebieden.
Plaatsingstijd: 27-07-2020