လေဆိပ်ခြံစည်းရိုး၏ အလားအလာ

ဟိလေဆိပ်ခြံစည်းရိုးဘေးကင်းရေးခြံစည်းရိုး တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ယခုအခါ လေဆိပ်စည်းရိုးကို “လေဆိပ်စည်းရိုး” သို့မဟုတ် “Y ပုံသဏ္ဍာန် ဘေးကင်းရေး ခြံစည်းရိုး” ဟုလည်း ခေါ်သည်။ ၎င်းကို V ပုံသဏ္ဍာန်ကွင်းများ၊ အားဖြည့်ထားသော ဂဟေဆက်ထားသောစာရွက်ပိုက်များနှင့် လုံခြုံရေးသူခိုးဆန့်ကျင်ရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပူပြင်းသော သွပ်ရည်စိမ်ဓါးလှံစွပ်သည် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကာကွယ်မှုအဆင့်ရှိသော အတားအဆီးထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ၎င်းကို လေဆိပ်များနှင့် စစ်အခြေစိုက်စခန်းများကဲ့သို့သော လုံခြုံရေးမြင့်မားသောနေရာများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခဲ့သည်။
လေဆိပ်ခြံစည်းရိုးသည် လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ်၊ ပူပူနွေးနွေးဖြင့် ပက်ဖြန်းခြင်း၊ နစ်မြုပ်ခြင်း စသည်တို့ကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော အိုမင်းရင့်ရော်မှု၊ နေဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သည့် အင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်။ ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များသည် အသွင်အပြင်ဖြင့် လှပပြီး ခြံစည်းရိုးအကျိုးသက်ရောက်ရုံသာမက လှပသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုပါရှိသည့် gimmicks များတွင် ကွဲပြားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသည် သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်အရ လေဆိပ်ခြံစည်းရိုး အမျိုးမျိုးသော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် စံချိန်စံညွှန်းများကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။ လေဆိပ်ခြံစည်းရိုးပိုက်များကို ရေရှည်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်ခြင်း
အကာအကွယ်ပစ္စည်းအဖြစ်၊လေဆိပ်ခြံစည်းရိုးအပြင်မှာ တစ်နှစ်ပတ်လုံး အသုံးပြုကြပြီး အချိန်အကြာကြီး သံချေးတက်တာကို ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ ဆိုတာကတော့ မေးခွန်းထုတ်စရာ ဖြစ်လာပါတယ်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် ခြံစည်းရိုးပိုက်ကွန် အမျိုးအစားအားလုံးသည် စီးရီးထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ မျက်နှာပြင်သွပ်ရည်စိမ်ထားသော ထုတ်ကုန်များသည် အရေးကြီးဆုံး ရွေးချယ်ထားသောနည်းလမ်းမှာ hot-dip galvanizing ဖြစ်သော်လည်း cool-dip galvanizing ကိုအသုံးပြုသည့် စက်ရုံငယ်အချို့လည်း ရှိပါသည်။ အခု ဒီနှစ်ခုကြားက ကွာခြားချက်ကို မိတ်ဆက်ပေးပါရစေ။

ခြံစည်းရိုးပိုက်ကွန်များကို ပူပူနွေးနွေး သွပ်ရည်ဖြင့် သွပ်ရည်ပြုလုပ်ခြင်းနည်းလမ်းသည် ဟောင်းနွမ်းသော သွပ်ရည်စိမ်သည့်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ Anping ရှိ ခြံစည်းရိုးထုတ်လုပ်သူကြီးအချို့တွင် နှစ်များတစ်လျှောက်တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ပူပူနွေးနွေး သွပ်ရည်စိမ်ထားသော ခြံစည်းရိုးကွက်များ၏ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဓိကအားဖြင့် ကွက်ပြင်ဆင်ခြင်း → ကြိုတင်ထည့်သွင်းခြင်း → ပြုတ်ကျခြင်း → ပူပြင်းသော ပြုတ်ကျခြင်း → သုတ်လိမ်းခြင်း → ထုတ်ကုန်စစ်ဆေးခြင်း စသည်ဖြင့် အလေ့အထအရ၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းသည် အကြိုဆေးသုတ်ခြင်းနည်းလမ်းများပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။
လေဆိပ်ခြံစည်းရိုးပိုက်ကွန်များ၏ ပိုက်ကွန်များ၏ ပိုက်ကွန်အပိုင်းအစများသည် hot-dip galvanizing line သို့မ၀င်မီ၊ ၎င်းတို့ကို ပထမဦးစွာ ပြန်လည်ပုံသွင်းပြီး အောက်ခြေမှ ထုတ်ယူသည့် မီးဖို သို့မဟုတ် bell-type annealing furnace တွင် ပြန်လည်ထည့်သွင်းထားသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် galvanizing line သည် annealing process မရှိပါ။ ကွက်လပ်ကို ပူပူနွေးနွေး သွပ်လိမ်းခြင်းမပြုမီ၊ အောက်ဆီဂျင်နှင့် အခြားအညစ်အကြေးများ ကင်းစင်သော သန့်စင်သော သံဓာတ်တက်ကြွသော မျက်နှာပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ammonium chloride နှင့် zinc chloride ရောနှော၍ ခြံစည်းရိုးကို သုတ်လိမ်းခြင်းဖြင့် သံအောက်ဆိုဒ်စကေးကို ရှေးဦးစွာ သုတ်လိမ်းပြီး ဇင့်ကလိုရိုက် (သို့) ဇင့်ကလိုရိုက်အလွှာကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်၊
ဟိလေဆိပ်ခြံစည်းရိုးလုံခြုံရေး မြင့်မားပြီး တောင်တက်နိုင်မှု အားကောင်းသည်။ Mesh ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းသည် လူလုပ်အပျက်အစီးများကို ထိရောက်စွာ ရှောင်ရှားနိုင်သည့် အထူး SBS ချိတ်များကို အသုံးပြုထားသည်။ အလျားလိုက် ကွေးညွှတ်ထားသော stiffener လေးခုသည် အသားတင်မျက်နှာပြင် ခိုင်ခံ့မှုကို သိသိသာသာ တိုးစေသည်။
1. လေဆိပ်ခြံစည်းရိုးသည် လှပပြီး အသုံးဝင်ပြီး သွားလာရေးနှင့် စက်ပစ္စည်းများအတွက် အဆင်ပြေပါသည်။
2. ပစ္စည်းကိရိယာများ ကိရိယာထဲတွင် ရှိနေသောအခါ မြေမျက်နှာသွင်ပြင်အရ၊ ကော်လံနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအနေအထားကို မြေပြင်၏ကြမ်းတမ်းမှုအရ အတက်အဆင်း ချိန်ညှိနိုင်သည်။ လေဆိပ် guardrail net ၏ အလျားလိုက် ဦးတည်ချက်တွင် ကွေးထားသော stiffener လေးခုကို ပေါင်းထည့်ကာ ပိုက်မျက်နှာပြင်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်အနည်းငယ်ကို ပေါင်းထည့်လိုက်သည် ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အလှတရားများ သိသိသာသာ တိုးလာကာ ၎င်းသည် ထိုအချိန်က ပြည်တွင်းပြည်ပတွင် အမျှော်လင့်ဆုံးသော အတားအဆီးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဟိလေဆိပ်ခြံစည်းရိုးလှပမှု၊ အသုံးဝင်မှု၊ သွားလာရေး အဆင်ပြေမှုနှင့် စက်ကိရိယာများကြောင့် ထိုအချိန်က လူ့အဖွဲ့အစည်းတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဘေးကင်းမှုကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပိုမိုမြှင့်တင်ရန် လေဆိပ်ခြံစည်းရိုး၏ထိပ်တွင် ဘလိတ်ဓားကြိုး သို့မဟုတ် ဘလိတ်ဓားကြိုးကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်ဟု ယူဆရသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် လေဆိပ်ခြံစည်းရိုးအများစုသည် လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ်၊ ရေနွေးပူပူ၊ ပက်ဖြန်းခြင်းနှင့် နှပ်ခြင်းစသည့် အညစ်အကြေးများကို ဆန့်ကျင်သည့်နည်းလမ်းများဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ နေဒဏ်ခံနိုင်ခြင်းနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော အင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်။
လေဆိပ်ခြံစည်းရိုးပိုက်ကို အလုပ်တွင် Y-shaped safety protection net ဟုခေါ်သည်။ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင် V-shaped bracket ရပ်တည်မှု၊ အားဖြည့်ဂဟေဆော်သောစာရွက်ပိုက်၊ ဘေးကင်းလုံခြုံသောခိုးမှုဆန့်ကျင်ကိရိယာနှင့် hot-dip သွပ်ရည်စိမ်ဓါးလှောင်အိမ်တို့ ပါဝင်သည်။ မြင့်မားသောဘေးကင်းလုံခြုံရေးကာကွယ်မှုနှင့်အတူခြံစည်းရိုးပိုက်ကွန်ထုတ်ကုန်။
စက်ပစ္စည်းပြီးနောက် စစ်ဆေးခြင်း-
ပြီးနောက်လေဆိပ်ခြံစည်းရိုးပြီးပါပြီ၊ ခြံစည်းရိုးတိုင်ကို စစ်ဆေးရန် ပိုက်ဘောကို အသုံးပြုကာ စစ်ဆေးပြီးနောက် ဒေါင်လိုက်ဒေတာကို ဖြည့်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စံ 5 စင်တီမီတာရှိ ပိုက်ဘောကို 1 မီတာမှ 4.9 စင်တီမီတာအတွင်း ဘေးဘက်အကွာအဝေးကို တိုင်းတာရန် အသုံးပြုပါက -1 ကိုဖြည့်ပြီး စစ်ဆေးခြင်းအကြောင်းအရာကို အာရုံစိုက်ပါ။ အတွင်းရှိယူနစ်သည် mm/m; တူညီသောအကြောင်းပြချက်ဖြင့် အတိုင်းအတာသည် 5.2 စင်တီမီတာဟုယူဆကာ 2 ကိုဖြည့်ပါ။ လေဆိပ်ခြံစည်းရိုးသည် မြင့်မားသောဘေးကင်းမှုနှင့် တောင်တက်နိုင်မှုစွမ်းရည်ရှိသောကြောင့်၊ ကွက်ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းသည် လူလုပ်အပျက်အစီးများကို ထိထိရောက်ရောက်ရှောင်ရှားနိုင်သည့် အထူး SBS ချိတ်များကို အသုံးပြုထားသည်။ အလျားလိုက် ကွေးညွှတ်သော တင်းခံကိရိယာ လေးခုသည် ကွက်မျက်နှာပြင်၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို တိုးစေသည်။ .