Перспективи за примена на аеродромска ограда

Нааеродромска оградае еден вид безбедносна ограда. Сега аеродромската ограда се нарекува и „аеродромска ограда“ или „безбедносна ограда во облик на Y“. Изработена е од држачи во облик на V, зајакнати заварени лимени мрежи и безбедносни конектори против кражба. А топло поцинкуваниот бајонет со сечило е производ за бариерна ограда со висока цврстина и ниво на безбедносна заштита. Во последниве години, широко се користи на места со висока безбедност како што се аеродромите и воените бази.
Аеродромската ограда може да избере методи против корозија како што се галванизација, топло позлатување, прскање, потопување итн., и има одлични карактеристики против стареење, отпорност на сонце и временски услови. Нејзините производи се убави по изглед и разновидни трикови, кои не само што имаат ефект на ограда, туку и имаат разубавувачки ефект. Нашата фабрика може да произведува различни спецификации и стандарди за аеродромска ограда според потребите на корисниците. Антикорозивен третман на мрежи за аеродромска ограда за време на долготрајна употреба.
Како заштитен производ,аеродромска оградасе користи на отворено преку целата година, а како да се спречи корозијата долго време стана прашање на кое мора да се одговори. Општо земено, сите видови производи од серијата мрежи за огради. Во тоа време, површински поцинкуваните производи се најважни. Избраниот метод е топло поцинкување, но постојат и некои мали фабрики кои користат ладно поцинкување. Сега да ја претставиме разликата помеѓу двете.

Овој метод на топло поцинкување на мрежи за огради е застарен метод на поцинкување. Сепак, мрежите за огради со топло поцинкување се користат широко кај некои големи производители на огради во Анпинг со текот на годините. Процесот на производство на топло поцинкувана мрежа за огради главно вклучува: подготовка на мрежата → третман пред позлатување → топло позлатување → третман по позлатување → инспекција на производот, итн. Според навиките, тој генерално се базира на методи за отстранување пред позлатување.
Жарење надвор од линијата за топло поцинкување на мрежи за огради на аеродроми: Пред парчињата мрежа од мрежите за огради да влезат во линијата за топло поцинкување, тие прво се рекристализираат и жарат во печка за жарење со дно или печка за жарење со ѕвон. На овој начин, линијата за поцинкување е... Нема процес на жарење. Пред топло поцинкување на мрежата, потребно е да се одржува чиста, активна површина од чисто железо без оксиди и друга нечистотија. Овој метод е прво да се отстрани бигорот од железен оксид од жарената мрежа за ограда со маринирање, а потоа да се нанесе слој од цинк хлорид или растворувач составен од мешавина од амониум хлорид и цинк хлорид за одржување, а потоа да се спречи повторно оксидирање на мрежата за ограда.
Нааеродромска оградаИма висока безбедност и добра способност против качување. Методот на мрежесто поврзување користи специјални SBS сврзувачки елементи, кои можат ефикасно да избегнат вештачко деструктивно расклопување. Четирите хоризонтални зацврстувачи за свиткување значително ја зголемуваат цврстината на нето површината.
1. Аеродромската ограда е убава, корисна, удобна за транспорт и опрема.
2. Според топографијата кога опремата е во опремата, положбата на поврзување со колоната може да се прилагоди нагоре и надолу според грубоста на земјата; додадете четири зацврстувачи за свиткување во хоризонтална насока на мрежата на аеродромската заштитна ограда и додадете мала количина на вкупната цена за да ја направите површината на мрежата. Јачината и естетиката се очигледно зголемени, и тоа е една од најочекуваните мрежи за бариери дома и во странство во тоа време.

Нааеродромска оградаВо тоа време, широко се користел во општеството поради неговата убавина, корисност, удобниот транспорт и опрема. Се претпоставува дека на врвот од аеродромската ограда може да се додаде бодликава жица или бодликава жица за дополнително подобрување на безбедносната функција. Повеќето од општите аеродромски огради се со антикорозивни методи како што се галванизација, топло потопување, прскање и потопување. Овој метод има одлични карактеристики против стареење, отпорност на сонце и временски услови.
Мрежата за аеродромска ограда во делото е наречена и „заштитна мрежа во облик на Y“. Нејзиниот состав е составен од V-форма на носач, зајакната заварена лимена мрежа, безбедносен конектор против кражба и топло поцинкуван кафез од сечило. Производ од мрежа за ограда со високо ниво на безбедносна заштита.
Инспекција по опремата:
Послеаеродромска оградаОткако ќе завршите, користете висулка за да ја проверите столбот на оградата и пополнете ги податоците за вертикалност по проверката. На пример, ако се користи стандардна висулка од 5 см за мерење на странично растојание од 1 m до 4,9 cm, тогаш пополнете -1 и обрнете внимание на содржината на инспекцијата. Единицата во in е mm/m; од истата причина, претпоставувајќи дека мерењето е 5,2 cm, пополнете 2. Бидејќи оградата на аеродромот има висока безбедност и добра способност против качување, методот на поврзување на мрежата користи специјални SBS сврзувачки елементи, кои можат ефикасно да избегнат вештачко деструктивно расклопување. Четири хоризонтални зацврстувачи за свиткување ја зголемуваат цврстината на површината на мрежата.