Itupagar bandaraadalah sejenis pagar pengaman. Kini pagar bandara juga disebut "pagar bandara" atau "pagar pengaman berbentuk Y". Pagar ini terbuat dari braket berbentuk V, jaring lembaran las yang diperkuat, dan konektor antipencurian pengaman. Dan bayonet bilah galvanis celup panas adalah produk pagar penghalang dengan kekuatan tinggi dan tingkat perlindungan keamanan. Dalam beberapa tahun terakhir, pagar ini telah banyak digunakan di tempat-tempat dengan keamanan tinggi seperti bandara dan pangkalan militer.
Pagar bandara dapat memilih metode anti-korosi seperti pelapisan listrik, pelapisan celup panas, penyemprotan, pencelupan, dll., dan memiliki fitur anti-penuaan, tahan sinar matahari, dan tahan cuaca yang sangat baik. Produk-produknya tampak cantik dan beragam dalam gimmick, yang tidak hanya memainkan efek pagar, tetapi juga memainkan efek mempercantik. Pabrik kami dapat membuat berbagai spesifikasi dan standar pagar bandara sesuai dengan kebutuhan pengguna. Perawatan anti-korosi jaring pagar bandara selama penggunaan jangka panjang.
Sebagai produk pelindung,pagar bandaradigunakan di luar ruangan sepanjang tahun, dan bagaimana mencegah korosi dalam jangka waktu lama telah menjadi pertanyaan yang harus ditangani. Secara umum, semua jenis produk seri jaring pagar. Pada saat itu, produk galvanis permukaan adalah yang paling penting. Metode yang dipilih adalah galvanisasi celup panas, tetapi ada juga beberapa pabrik kecil yang menggunakan galvanisasi celup dingin. Sekarang mari kita perkenalkan perbedaan antara keduanya.
Metode galvanisasi celup panas pada jaring pagar ini merupakan metode galvanisasi yang sudah basi. Akan tetapi, jaring pagar galvanisasi celup panas telah banyak digunakan di beberapa produsen pagar besar di Anping selama bertahun-tahun. Proses produksi jaring pagar galvanis celup panas terutama meliputi: persiapan jaring → perlakuan pra-pelapisan → pelapisan celup panas → perlakuan pasca-pelapisan → pemeriksaan produk, dll. Berdasarkan kebiasaan, umumnya didasarkan pada metode pembuangan pra-pelapisan.
Anil di luar jalur untuk galvanisasi celup panas jaring pagar bandara: Sebelum potongan jaring pagar memasuki jalur galvanisasi celup panas, pertama-tama mereka direkristalisasi dan dianil dalam tungku anil ekstraksi bawah atau tungku anil tipe lonceng. Dengan cara ini, jalur galvanisasi tidak ada proses anil. Sebelum galvanisasi celup panas jaring, perlu untuk menjaga permukaan aktif besi yang bersih dan murni bebas dari oksida dan kotoran lainnya. Metode ini adalah untuk terlebih dahulu membasmi kerak oksida besi dari jaring pagar yang dianil dengan pengawetan, dan kemudian menerapkan lapisan seng klorida atau pelarut yang terdiri dari campuran amonium klorida dan seng klorida untuk pemeliharaan, dan kemudian Mencegah jaring pagar teroksidasi lagi.
Itupagar bandaramemiliki keamanan tinggi dan kemampuan anti-panjat yang baik. Metode sambungan jala menggunakan pengencang SBS khusus, yang secara efektif dapat menghindari pembongkaran yang merusak akibat ulah manusia. Keempat pengaku tekuk horizontal meningkatkan kekuatan permukaan jaring secara signifikan.
1. Pagar bandara indah, bermanfaat, nyaman untuk transportasi dan peralatan.
2. Menurut topografi saat peralatan berada di dalam peralatan, posisi sambungan dengan kolom dapat disesuaikan ke atas dan ke bawah sesuai dengan kekasaran tanah; tambahkan empat pengaku lentur pada arah horizontal jaring pembatas bandara, dan tambahkan sedikit biaya keseluruhan untuk membuat permukaan jaring Kekuatan dan estetika jelas meningkat, dan itu adalah salah satu jaring penghalang yang paling dinanti-nantikan di dalam dan luar negeri saat itu.
Itupagar bandarabanyak digunakan oleh masyarakat pada saat itu karena keindahannya, kegunaannya, kemudahan transportasi dan perlengkapannya. Dan diasumsikan bahwa kawat berduri atau kawat silet dapat ditambahkan ke bagian atas pagar bandara untuk lebih meningkatkan fungsi perlindungan keselamatan. Sebagian besar pagar bandara umum adalah metode anti-korosi seperti pelapisan listrik, pencelupan panas, penyemprotan, dan pencelupan. Metode ini memiliki fitur anti-penuaan, tahan sinar matahari, dan tahan cuaca yang sangat baik.
Jaring pagar bandara juga disebut "jaring pengaman berbentuk Y" dalam pengerjaannya. Komposisinya terdiri dari braket berdiri berbentuk V, jaring lembaran las yang diperkuat, konektor antipencurian pengaman, dan sangkar bilah galvanis celup panas. Produk jaring pagar dengan tingkat perlindungan keamanan yang tinggi.
Pemeriksaan setelah peralatan:
Setelahpagar bandaraselesai, gunakan pengukur tegak lurus untuk memeriksa tiang pagar, dan isi data vertikalitas setelah memeriksa. Misalnya, jika pengukur tegak lurus standar 5 cm digunakan untuk mengukur jarak lateral 1 m hingga 4,9 cm, maka isi -1 dan perhatikan konten pemeriksaan. Satuan dalam adalah mm/m; untuk alasan yang sama, dengan asumsi bahwa pengukurannya adalah 5,2 cm, isi 2. Karena pagar bandara memiliki keamanan tinggi dan kemampuan anti-panjat yang baik, metode sambungan jala menggunakan pengencang SBS khusus, yang secara efektif dapat menghindari pembongkaran yang merusak akibat manusia. Empat pengaku lentur horizontal meningkatkan kekuatan permukaan jala. .
Waktu posting: 12-Mei-2021