Օդանավակայանի ցանկապատի առավելությունները

Օդանավակայանի ցանկապատնյութ՝ բարձրորակ ցածր ածխածնային պողպատե մետաղալար։
Օդանավակայանի ցանկապատի ցանցի տեխնիկական բնութագրերը՝ 5.0 մմ բարձր ամրության, ցածր ածխածնային պողպատե մետաղալարի եռակցում։
Օդանավակայանի ցանկապատի ցանց՝ 50մմX100մմ, 50մմX200մմ: Ցանցում կան V-աձև ամրացնող կողիկներ, որոնք կարող են զգալիորեն բարձրացնել ցանկապատի հարվածային դիմադրությունը:
Սյունը պատրաստված է 60X60 ուղղանկյուն պողպատից, իսկ վերին մասը եռակցված է V-աձև շրջանակով: Կամ օգտագործեք 70 մմX100 մմ կախովի միացման սյուն: Օդանավակայանի ցանկապատի ցանցային արտադրանքը բոլորը տաք ցինկապատված են՝ օգտագործելով բարձրորակ պոլիեսթերային փոշու էլեկտրաստատիկ ցողում, միջազգային ճանաչում ունեցող RAL գույնը:
Օդանավակայանի ցանկապատի հյուսման եղանակը՝ հյուսում և եռակցում։
Օդանավակայանի ցանկապատի միացման մեթոդ. Հիմնականում օգտագործվում է M քարտ, պահող քարտի միացում:
Օդանավակայանի ցանկապատի ցանցի մակերեսային մշակում՝ էլեկտրոլիտիկ ծածկույթ, տաք թաթախում, ցողում և թաթախում։

Օդանավակայանի ցանկապատի առավելությունները.
1. Այն ունի գեղեցիկ, գործնական, հարմար տեղափոխման և տեղադրման բնութագրեր:
2. Տեղադրման ընթացքում տեղանքը պետք է հարմարեցվի տեղանքին, և սյան հետ միացման դիրքը կարող է կարգավորվել վերև և ներքև՝ գետնի վերելքների և վայրէջքների հետ միասին։
3. Օդանավակայանի ցանկապատի ցանցի վրա չորս ծալքավոր ամրացուցիչների հորիզոնական տեղադրումը կբարձրացնի ցանցի մակերեսի ամրությունն ու գեղեցկությունը՝ առանց ընդհանուր արժեքի աճի: Այն ներկայումս ամենատարածվածներից մեկն է ինչպես հայրենիքում, այնպես էլ արտերկրում:
Հիմնական կիրառությունները՝ օդանավակայանների փակման, մասնավոր տարածքների, ռազմական ծանր տարածքների, դաշտային ցանկապատերի և զարգացման գոտիներում մեկուսացման ցանցերի դեպքում։
Արտադրական գործընթաց՝ նախնական ուղիղ մետաղալար, կտրում, նախնական ծռում, եռակցում, ստուգում, շրջանակում, քայքայիչ փորձ, գեղեցկացում (PE, PVC, տաք թաթախում), փաթեթավորում, պահեստավորում: