Strategija zaštite od korozije ograde ima veliki utjecaj na vijek trajanja ograde. Broj godina korištenja mreže zaštitnih ograda na autocesti općenito je oko deset godina. Neki mali proizvođači zadovoljavaju potrebe kupaca po niskim cijenama. Kako bi se uštedjeli investicijski troškovi, proizvodnja izolacijskih barijera je relativno loša, a vijek trajanja je također tri do četiri godine. Nemoguće je uopće razmotriti korištenje standarda. Ovdje obavještavamo naše korporativne kupce, pa pri odabiru ograde morate odabrati formalnog profesionalnog proizvođača i nikada ne žudjeti za kupnjom inferiornih proizvoda.
Ograde su također poznate kao barijere. Odnosi se na ogradu izrađenu od čvrsto izrađene metalne mreže koja može spriječiti ljude ili životinje da uđu na rub autoceste. Fluidizirani sloj je drugi dio protoka tekućine. U reaktoru s fiksnim slojem, brzina protoka (W) u osnovi nastavlja rasti, sloj sloja počinje bubriti i labaviti se, a svaka čestica pluta prema gore, tako da do određene mjere napušta prvobitni položaj. Zatim ulazi u fazu fluidiziranog sloja. bc odjeljak pokazuje da se visina sloja praha u fluidiziranom sloju (i) povećava s povećanjem brzine plina, ali se tlak u fluidiziranom sloju (p) ne povećava. Karakteristika fluidiziranog sloja je promjena brzine protoka unutar određenog raspona bez utjecaja na jediničnu snagu potrebnu za tekućinu. Ujednačenost fluidizacije praha ključ je ujednačenosti premaza.
Jedna od specifičnih metoda zaštite od korozije ograde je metoda uranjanja. Trenutno je najpotpunija metoda impregnacije betona u Kini metoda impregnacije prahom, koja je izvedena iz metode fluidiziranog sloja. Generator plina odabire fluidizirani sloj koji se obično koristi za otapanje uljnim kontaktom, a zatim razvija tehnologiju dvofazne kontaktne obrade krutog i plinovitog materijala, koja se polako koristi u metalnim premazima. Stoga se ponekad naziva i "metoda premazivanja fluidiziranim slojem". Stvarni postupak je dodavanje praškastog premaza u donji porozni infiltracijski spremnik (spremnik za protok) i slanje obrađenog komprimiranog zraka iz ventilatora kako bi praškasti premaz klizao iznad "fluidiziranog stanja". Postaje jednoliko raspršeni fini prah. Željezničke ograde, gradske ograde i dvostrane žičane ograde zagrijavaju se do točke taljenja praškastog premaza nakon odmašćivanja i zagrijavanja, a plastični prah će se ravnomjerno rasporediti i prilijepiti za fluidizirani sloj, a zatim plastificirani polimeri ukrštaju kako bi se dobili čelično-plastični kompozitni proizvodi.
Vrijeme objave: 12. svibnja 2020.