A estratexia anticorrosión da cerca ten unha grande influencia no período de uso da mesma. O número de anos de uso da rede de autoestradas con barreiras de seguridade é xeralmente duns dez anos. Algúns pequenos produtores satisfán as necesidades dos clientes a prezos baixos. Para aforrar custos de investimento, a produción de barreiras de illamento é relativamente deficiente e a duración do uso tamén é de tres a catro anos. É imposible ter en conta o uso de estándares en absoluto. Aquí informamos aos nosos clientes corporativos, polo que ao elixir unha cerca, deben escoller un fabricante profesional formal e nunca estar ansiosos por comprar produtos inferiores.
As valas tamén se coñecen como barreiras. Refírese a unha vala feita de malla metálica firmemente axustada, que pode impedir que persoas ou animais entren no bordo da autoestrada. O leito fluidizado é a segunda parte do fluxo de líquido. No reactor de leito fixo, o caudal (W) basicamente continúa a aumentar, a capa do leito comeza a incharse e afrouxarse, e cada partícula flota cara arriba, polo que ata certo punto sae da posición orixinal. Despois entra na fase de leito fluidizado. A sección bc mostra que a altura da capa de po no leito fluidizado (i) aumenta co aumento da velocidade do gas, pero a presión no leito fluidizado (p) non aumenta. A característica do leito fluidizado é cambiar o caudal dentro dun certo rango sen afectar a potencia unitaria requirida polo fluído. A uniformidade da fluidización do po é a clave para a uniformidade do revestimento.
Un dos métodos anticorrosión específicos da cerca é o método de inmersión. Na actualidade, o método de impregnación de formigón máis completo na China é o método de impregnación en po, que deriva do método de leito fluidizado. O xerador de gas selecciona o leito fluidizado que se usa habitualmente para a disolución por contacto con aceite e, a continuación, desenvolve unha tecnoloxía de procesamento de contacto bifásico sólido-gas, que se usa lentamente en revestimentos metálicos. Polo tanto, ás veces chámase "método de revestimento en leito fluidizado". O proceso real consiste en engadir revestimento en po ao recipiente de infiltración poroso inferior (tanque de fluxo) e enviar o aire comprimido tratado desde o ventilador para facer que o revestimento en po se deslice por riba do "estado fluidizado". Convértese nun po fino uniformemente disperso. As cercas de ferrocarril, as cercas municipais e as cercas de arame bilateral quéntanse ata o punto de fusión do revestimento en po despois do desengraxado e o quecemento, e o po de plástico distribuirase uniformemente e adhirirase ao leito fluidizado e, a continuación, os polímeros plastificados fluirán de forma cruzada para fabricar produtos compostos de aceiro e plástico.
Data de publicación: 12 de maio de 2020