Kiam ajn kliento telefonas kaj demandas, ni bezonas iomfervoja sekureca barilo, sed mi ne scias, kiu estas pli bona?
Kion ni faras estas informi niajn klientojn pri la informoj, kiujn ni konas. Kian tipon de barilo oni uzu sur la fervojo?
Unue, ni devas unue kompreni la klasifikon kaj funkciadon de fervojaj barilretoj.
Materiala elekto: altkvalita malalt-karbona ŝtala drato, aluminio-magnezia aloja drato. Teksado: Teksado kaj veldado; la krada strukturo estas simpla kaj oportuna por transportado, kaj instalado ne estas limigita de topografiaj fluktuoj, precipe por montoj, deklivoj kaj multkurbaj areoj.
Produktada procezo: Unue, elektu la pretan draton tiritan el altkvalita dratbastoneto; por veldado aŭ teksado, tio ĉefe dependas de la lerteco kaj operacia kapablo inter la teknikistoj kaj la bona produktada maŝinaro. Bona reto signifas, ke ĉiu velda aŭ teksa punkto povas esti bone konektita; la elekto de la kadro devus esti altkvalita angula ŝtalo kaj ronda ŝtalo, kaj la angula ŝtalo kaj ronda ŝtalo elektitaj por malsamaj aplikoj de barilretoj ankaŭ devus esti malsamaj. En la ĝenerala ŝprucado, oni atentu la homogenecon de la ŝprucado, kaj la kvalito de la tegaĵo ankaŭ estas tre grava.
La celo de fervoja barilo: izolado kaj protekto ambaŭflanke de la fervoja vojo.
avantaĝo:
1. La kolono uzas betonajn verŝantajn partojn, kaj la projekta kosto estas malalta;
2. Alta forto kaj bona ĝenerala stabileco;
3. La kolora plasta tavolo havas bonan korodreziston kaj ornamajn efikojn;
4. La reta ĉirkaŭbarilo estas harmonia kaj bela kiel tuto;
5. La fervojo ĉirkaŭbaras la barilon de la konstruzono de la rapidvoja barilo per barilo.
La barilretoj uzataj sur ĝeneralaj fervojoj estas ĝenerale kadraj barilretoj, kiuj estas kaj belaj kaj fortikaj.
La supre menciitaj estas la karakterizaĵoj defervoja sekureca barilokaj la avantaĝoj de esti vaste uzata.
Afiŝtempo: 12-a de marto 2021