Laduobla dratbariloestas veldita per malvarme tirita malalt-karbona ŝtala drato en retan cilindran krispaĵon kaj integrita kun la retsurfaco. Galvanizita estas elektita por kontraŭkoroda traktado, kiu havas fortan korodreziston, kaj poste ŝprucita aŭ trempita plasto (laŭvolaj koloroj: verda, blanka, flava, ruĝa); fine, la konektaj akcesoraĵoj estas fiksitaj al la ŝtalaj tubkolonoj. La barilreto post trempado havas bonan kontraŭkorodan, kontraŭaĝiĝan kaj sunrezistan funkciadon. Post pluraj jaroj da vento, frosto, pluvo, neĝo kaj suna eksponiĝo, la lumo estas ankoraŭ brila kiel nova, kaj ĝi estas ekstreme talenta kontraŭ ultraviolaj radioj.
Specifo de duobla dratbarilo:
1. Materialo: Q 235 malaltkarbona malvarme tirita ŝtaldrato;
2. Trempita drato: 4,5–5 mm;
3. Maŝo: 50mm X 200mm (rektangula truo);
4. Maksimuma specifo: 2,4m X 3m.
Surfaca traktado de duobla dratbarilo: galvanizita, ŝprucita, trempita.
Duobla dratbariloreta strukturo: la metala reto teksita kaj veldita per malalt-karbona ŝtala drato estas stampita, fleksita kaj rulita en cilindran formon, kaj poste konektita al la ŝtala tuba kolono per konekta aldonaĵo.
Laĝemela dratbariloestas veldita per malvarme tirita malalt-karbona ŝtala drato en retan cilindran krispaĵon kaj la retsurfaco estas integrita, kaj galvanizita estas uzata por kontraŭkoroda traktado, kiu havas fortan korodreziston. Poste ĝi estas ŝprucita, trempita kaj ŝprucita en diversaj koloroj. , Trempita plasto; Fine, la alligitaĵo estas fiksita per la ŝtala tubkolono. Post pluraj jaroj da vento, frosto, pluvo, neĝo kaj suna eksponiĝo, la lumo estas ankoraŭ brila kiel nova, kaj li estas ekstreme talenta pri kontraŭultraviolaj radioj. La verda gazono aspektas freŝa kaj regula sub la fono de la blanka metala reto. La duobla drata barilo kaj la komunuma barilo estas oftaj.
Trajtoj de duobla dratbarilo:
Ĝi havas la karakterizaĵojn de alta forto, bona rigideco, bela aspekto, larĝa vidkampo, simpla ekipaĵo, brila tuŝo, malpezeco kaj utileco. La ligo inter la reto kaj la reto estas tre kompakta, kaj la ĝenerala sento estas bona;
La supra kaj malsupra volvaĵoj signife pliigas la forton de la retsurfaco.
Uzo de barilreto: uzata por ornamado kaj protekto de aŭtovojoj, flughavenoj, municipaj oazoj, ĝardenaj florbedoj, unuoazoj, havenaj oazoj.
Aferoj bezonantaj atenton enĝemela dratbariloekipaĵo kaj inĝeniera konstruado:
1. Kiam la reto kaj kolono uzataj en la duobla dratbarilo estas transportataj al la konstruejo, la konstrua unuo devas liveri la produktan kvalifikan atestilon al la superrigarda inĝeniero. La superrigarda inĝeniero rajtas fari eksperimentajn inspektojn sur la reto kaj kolonoj, kies projekta kvalito estas dubinda. La superrigarda inĝeniero devas inspekti la kurbecon de la vertikalaj subteniloj surloke, kaj forigi tiujn kun signifa deformiĝo, krispiĝo aŭ gratvundoj en la konstruejon laŭbezone.
2. Dum la konstruado de la betona fundamento de la apogilo, la konstrua unuo devas liberigi la centran linion de la fundamento laŭ la interkonsentita konstruaranĝo, la plano kaj la postuloj de la plandesegnaĵoj de TRANBBS, kaj fari la necesan ebenigon kaj purigadon de la loko por certigi la rektan kaj rektan formon de la barilekipaĵo post la kompletigo. Antaŭ ol la fundamenta betono estas verŝita, la specifoj de la fundamenta kavo kaj la distanco inter la fundamentaj kavoj devas esti inspektitaj kaj aprobitaj de la superrigarda inĝeniero antaŭ ol la betono povas esti verŝita.
3. Dum la ekipada procezo de la kolono, necesas certigi la stabilecon de la kolono kaj la firman konekton kun la fundamento. Se necese, subteno povas esti instalita por fiksi la kolonon. Dum la ekipado de la vertikala ekipaĵo, malgrandaj linioj estas uzataj por kontroli la rektecon de la vertikala ekipaĵo, kaj kelkaj alĝustigoj estas faritaj. Certigu, ke la rekta sekcio estas rekta kaj la kurba sekcio estas glata. La enfosita profundo de la kolono devas plenumi la postulojn de la plandesegnaĵoj. Post kiam la konstruado de la kolono estas finita, la superrigarda inĝeniero devas kontroli la vicigon, profundon kaj alton de la kolono, same kiel la sekurecon de la konekto kun la fundamento. Post plenumo de la postuloj, la rete pendanta konstruado povas esti efektivigita.
4. La reto devas esti firme konektita al la kolono, kaj la surfaco de la reto devas esti plata malantaŭ la ekipaĵo, sen signifa misformiĝo kaj aspekto de alta aŭ malalta alteco. Post kiam la konstruado de la barilbarilo estas kompleta, koncerna personaro estos aranĝita por inspekti la kvaliton de la barilo.
Afiŝtempo: 8-a de majo 2021