Sekurecaj problemoj ĉiam estas temo de zorgo por ĉiuj. Kvankam akcidentoj estas kelkfoje neeviteblaj, necesas preventi ilin antaŭ ol ili okazas. Tial estas rekomendinde, ke vi instaluzinkŝtalaj barilojdum novdomornamado aŭ vojkonstruado. Fakte, la instalado de zinkŝtalaj vojbariloj atingis plejparton de la redukto de trafikakcidentoj kaj la sekurecon de la vojaĝado de loĝantoj!
Vojbariloj ankaŭ nomiĝas ŝoseaj bariloj. Ekzistas multaj tipoj. Laŭ ilia rigideco, ili povas esti dividitaj en tri kategoriojn: flekseblaj bariloj, duonrigidaj bariloj kaj rigidaj bariloj. Flekseblaj zinkŝtalaj vojbariloj ĝenerale rilatas al tipo kun pli granda bufrokapablo. Rezistema barilstrukturo. Ĉi tiu estas strukturo fiksita sur kolono per pluraj kabloj kun komenca streĉo aplikita. Ĝi ĉefe dependas de la streĉa ŝarĝo de la kabloj por rezisti la kolizion de la veturilo kaj absorbi energion.
La kablo funkcias ene de la elasta gamo kaj baze ne bezonas esti anstataŭigita. Ĉi tiu speco de barilo estas bela laŭ formo, ne estas sento de premo dum la veturilo veturas, sed la indukta efiko de la vidlinio estas malbona. La duonrigida vojbarilo el zinka ŝtalo ĝenerale rilatas al kontinua trabo-kolonbarilo. Ĉi tiu estas trabostrukturo fiksita per kolonoj, kiu dependas de la fleksa, deforma kaj streĉa barilo por rezisti la kolizion de la veturilo.
Laŭ malsamaj strukturoj, trabaj bariloj povas esti dividitaj en W-formajn ondtrabajn barilojn, tubtrabajn barilojn, kesttrabajn barilojn, ktp. Ili ĉiuj havas certan gradon de rigideco kaj fortikeco, absorbas kolizian energion per la deformado de la trabo, facile anstataŭigeblas difektitajn partojn, havas certan vidlinion induktantan efikon, kaj havas belan aspekton. La rigidaj...zinka ŝtala vojbariloĝenerale rilatas al baze ne-deformebla barilstrukturo.
Ĉi tiu estas cementa betona murostrukturo kun certa transversa sekcoformo, kiu dependas de aŭtogrimpado, deformado kaj frotado por absorbi kolizian energion. Rigidaj bariloj ne deformiĝas dum kolizio, kaj estas preskaŭ nedifektitaj. La bontenadkosto estas tre malalta, sed ĝi havas senton de premo sur la veturilo, kaj estas facile akumuli neĝon kiam uzata en malvarmaj regionoj.
Afiŝtempo: 27-a de Julio, 2020