Delufthavnshegner en slags sikkerhedshegn. Nu kaldes lufthavnshegnet også "lufthavnshegn" eller "Y-formet sikkerhedshegn". Det er lavet af V-formede beslag, forstærkede svejsede pladenet og tyverisikre forbindelser. Og den varmgalvaniserede bajonetklinge er et barrierehegn med høj styrke og sikkerhedsbeskyttelsesniveau. I de senere år er det blevet meget brugt på steder med høj sikkerhed såsom lufthavne og militærbaser.
Lufthavnshegnet kan vælges mellem korrosionsbeskyttende metoder såsom galvanisering, varmbelægning, sprøjtning, dypning osv., og har fremragende anti-aging, solbestandighed og vejrbestandighed. Dets produkter er smukke i udseende og har forskellige gimmicks, som ikke kun har en hegnseffekt, men også en forskønnende effekt. Vores fabrik kan fremstille forskellige specifikationer og standarder for lufthavnshegnet i henhold til brugernes behov. Antikorrosionsbehandling af lufthavnshegnnet under langvarig brug.
Som et beskyttende produkt,lufthavnshegnbruges udendørs hele året rundt, og hvordan man forhindrer korrosion i lang tid er blevet et spørgsmål, der skal håndteres. Generelt set alle slags hegnsnet-serieprodukter. På det tidspunkt er overfladegalvaniserede produkter de vigtigste. Den valgte metode er varmgalvanisering, men der er også nogle små fabrikker, der bruger koldgalvanisering. Lad os nu introducere forskellen mellem de to.
Denne metode til varmgalvanisering af hegnsnet er en gammel galvaniseringsmetode. Varmgalvanisering af hegnsnet har dog været meget anvendt af nogle store hegnsproducenter i Anping gennem årene. Produktionsprocessen for varmgalvaniseret hegnsnet omfatter hovedsageligt: forberedelse af nettet → forbehandling af plettering → varmgalvanisering → efterbehandling af plettering → produktinspektion osv. Ifølge vanen er det generelt baseret på bortskaffelsesmetoder før plettering.
Udglødning uden for linjen til varmgalvanisering af lufthavnshegnsnet: Før netdelene fra hegnsnettene kommer ind i varmgalvaniseringslinjen, omkrystalliseres de først og udglødes i en bundudtrækkende udglødningsovn eller en klokkeglødningsovn. På denne måde er der ingen udglødningsproces i galvaniseringslinjen. Før varmgalvanisering af nettet er det nødvendigt at opretholde en ren, ren jernaktiv overflade fri for oxider og andet snavs. Denne metode går ud på først at fjerne jernoxidbelægningen fra det udglødede hegnsnet ved bejdsning og derefter påføre et lag zinkchlorid eller et opløsningsmiddel bestående af en blanding af ammoniumchlorid og zinkchlorid til vedligeholdelse og derefter forhindre, at hegnsnettet oxideres igen.
Delufthavnshegnhar høj sikkerhed og god anti-klatreevne. Netforbindelsesmetoden bruger specielle SBS-fastgørelseselementer, som effektivt kan undgå menneskeskabt destruktiv adskillelse. De fire vandrette bøjningsafstivere øger nettooverfladestyrken betydeligt.
1. Lufthavnshegnet er smukt, nyttigt og bekvemt til transport og udstyr.
2. Afhængigt af topografien, når udstyret er i udstyret, kan forbindelsespositionen med søjlen justeres op og ned i henhold til jordens robusthed; tilføj fire bøjningsafstivninger i vandret retning af lufthavnens autoværnsnet, og tilføj en lille mængde til de samlede omkostninger for at lave nettets overflade. Styrken og æstetikken øges tydeligvis, og det er et af de mest forventede barrierenet i ind- og udland på det tidspunkt.
Delufthavnshegnblev på det tidspunkt bredt anvendt i samfundet på grund af dets skønhed, anvendelighed, bekvemme transport og udstyr. Og det antages, at pigtråd eller pigtråd kan tilføjes toppen af lufthavnshegnet for yderligere at forbedre sikkerhedsbeskyttelsesfunktionen. De fleste af de generelle lufthavnshegnet er antikorrosionsmetoder såsom galvanisering, varmdypning, sprøjtning og dypning. Denne metode har fremragende anti-aging, solbestandige og vejrbestandige egenskaber.
Lufthavnshegnsnettet kaldes også "Y-formet sikkerhedsnet". Dets sammensætning består af et V-formet beslag, et forstærket svejset pladenet, en sikkerhedstyverisikringsforbindelse og en varmgalvaniseret bladbur. Et hegnsnetprodukt med et højt sikkerhedsbeskyttelsesniveau.
Inspektion efter udstyret:
Efter denlufthavnshegnNår det er færdigt, skal du bruge et lod til at kontrollere hegnspælen, og udfylde vertikalitetsdataene efter kontrol. Hvis for eksempel et standard 5 cm lod bruges til at måle den laterale afstand på 1 m til 4,9 cm, skal du udfylde -1 og være opmærksom på inspektionsindholdet. Enheden i mm/m; af samme grund, hvis målet er 5,2 cm, skal du udfylde 2. Fordi lufthavnshegnet har høj sikkerhed og god anti-klatreevne, bruger netforbindelsesmetoden specielle SBS-fastgørelseselementer, som effektivt kan undgå menneskeskabt destruktiv adskillelse. Fire vandrette bøjningsafstivere øger nettets overflades styrke.
Opslagstidspunkt: 12. maj 2021