Tanques d'aeroports, també conegudes com a "xarxes de defensa de seguretat tipus Y", estan compostes per columnes de suport en forma de V, malles soldades reforçades, connectors antirobatori de seguretat i gàbies de pues de fulla galvanitzades en calent. El nivell de resistència i defensa de seguretat són molt alts. En els darrers anys, s'ha utilitzat àmpliament en llocs d'alta seguretat com ara aeroports i bases militars. Si el filferro de pues de fulla i el filferro de pues de fulla s'afegeixen a la part superior de la tanca de l'aeroport, es millora el rendiment de protecció de seguretat. Adoptant formes anticorrosió com ara galvanització, recobriment en calent, polvorització de plàstic i immersió de plàstic, té bones característiques antienvelliment, antisol i resistència a la intempèrie. Els seus productes tenen una forma bonica i diversos en color, i tenen un paper de tanca i embelliment. A causa de la seva alta seguretat i bona capacitat anti-escalada, el mètode de connexió de malla utilitza fixacions SBS especials per prevenir eficaçment el desmuntatge destructiu artificial, i quatre nervadures de flexió horitzontals augmenten significativament la resistència de la superfície de la malla.
Material detanca de l'aeroport: filferro d'acer baix en carboni d'alta qualitat.
Especificacions: Soldadura de filferro d'acer baix en carboni d'alta resistència de 5,0 mm. Malla: 50 mm x 100 mm, 50 mm x 200 mm. La malla té nervadures de reforç en forma de V, que poden millorar considerablement la resistència a l'impacte de la tanca. La columna és d'acer rectangular de 60 x 60 i la part superior està soldada amb un marc en forma de V. O bé, utilitzeu una columna de connexió penjant de 70 mm x 100 mm. Tots els productes estan galvanitzats per immersió en calent mitjançant polvorització electrostàtica en pols de polièster d'alta qualitat, utilitzant el color RAL internacionalment popular.
Mètode de teixit: preparat per soldadura. Tractament superficial: galvanoplàstia, recobriment en calent, plàstic polvoritzat, immersió en plàstic.
Avantatges de358 tanca de l'aeroport1. Té les característiques de bellesa, practicitat, transport i instal·lació convenients; 2. S'ha d'adaptar al terreny durant la instal·lació i la posició de connexió amb la columna es pot ajustar amunt i avall amb la fluctuació del terreny; 3. En la direcció horitzontal de la tanca de l'aeroport, l'addició de quatre nervadures de flexió augmenta significativament la resistència i la bellesa de la superfície de la malla alhora que augmenta el cost general, i és una de les més populars tant a casa com a l'estranger.
Els principals usos de les tanques aeroportuàries són: tancament d'aeroports, zones privades, zones militars pesades, tanques de camp i xarxes d'aïllament de zones de desenvolupament.
Tanca de l'aeroportProcés de producció: filferro pre-rellisat, tall, pre-flexió, soldadura, inspecció, muntatge del marc, experiment destructiu, embelliment (PE, PVC, immersió en calent), embalatge, emmagatzematge.
Les tanques aeroportuàries, també conegudes com a "xarxes de defensa de seguretat tipus Y", estan compostes per columnes de suport en forma de V, malles soldades reforçades, connectors antirobatori de seguretat i gàbies amb pues de fulla galvanitzades en calent. La resistència i el nivell de defensa de seguretat són molt alts.
Data de publicació: 05 de juny de 2020