Eltanca de malla de filferro amb marc té una àmplia gamma d'usos i la seva popularitat és superior a la de la tanca general. La columna es pot processar en una forma mòbil, cosa que és convenient per als usuaris utilitzar-la en diferents ocasions. A més, la tanca tipus marc té una resistència a l'impacte molt bona, en comparació amb la tanca general. Es pot duplicar.
Què s'ha de tenir en compte a l'hora d'instal·lar una tanca de malla metàl·lica?
1. La resistència del pal de la tanca és uniforme
Per a la instal·lació de la columna ferroviària, aquest és un dels equips que connecta directament les dues malles. No hi presteu massa atenció, i la distància entre la columna i el terra no ha de ser massa profunda, només per assegurar-vos que la columna estigui segura. Presteu atenció a la distància entre la tanca de la tanca i l'alçada estàndard de la superfície superior de la columna per garantir que la tanca ferroviària sigui forta i duradora.
Seguretat dels materials
Es refereix a l'estabilitat i la capacitat de càrrega de la tanca de l'autopista. Abans de la construcció, els tècnics han de realitzar comprovacions puntuals de les malles ferroviàries, les columnes i les malles metàl·liques transportades a l'obra per veure si tenen un certificat de qualificació del producte.
2. La qualitat de la tanca de malla metàl·lica amb marc
Tant si la qualitat de la malla és bona, si hi ha una deformació evident, arrissament, ratllades o pelat de la pintura, trobeu el motiu del dany i no la feu servir a voluntat.
En la instal·lació de baranes ferroviàries, hi hauria d'haver un hàbit de manteniment i reparació raonable. També s'haurien de notificar als tècnics a temps les inspeccions regulars de les seccions de carretera, l'òxid i les seccions de carretera danyades per substituir o reparar les xarxes de baranes ferroviàries, les baranes en general. La vida útil de la xarxa serà de diversos anys, però cal parar atenció a la forma d'ús habitual per promoure el desenvolupament correcte de la tanca ferroviària.
3. Tanca de construcció de carreteres multicorbada
En algunes zones muntanyoses i zones obertes, l'espai a banda i banda de la via fèrria és relativament gran. Per tant, cal prestar més atenció a l'ús de tanques ferroviàries. Durant la instal·lació, cal prestar atenció a l'alineació dels pals de la tanca i els rails. Quan trobeu alguns desviaments, feu tot el possible. S'utilitzarà una malla amb una distància estreta, de manera que l'objectiu sigui fer múltiples girs i alhora promoure l'encaix de les columnes.
L'anterior són els assumptes relacionats amb la tanca de marc, espero que us pugui ser útil.
Data de publicació: 19 de març de 2021