Tanca de l'aeroportmaterial: filferro d'acer baix en carboni d'alta qualitat.
Especificacions de la xarxa de tanca d'aeroport: soldadura de filferro d'acer baix en carboni d'alta resistència de 5,0 mm.
Malla de tanca d'aeroport: 50 mm x 100 mm, 50 mm x 200 mm. La malla té nervadures de reforç en forma de V, que poden millorar considerablement la resistència a l'impacte de la tanca.
La columna és d'acer rectangular de 60X60 i la part superior està soldada amb un marc en forma de V. O utilitzeu una columna de connexió penjant de 70 mm x 100 mm. Els productes de malla per a tanques d'aeroports estan galvanitzats en calent, mitjançant polvorització electrostàtica de pols de polièster d'alta qualitat, utilitzant el color RAL internacionalment popular.
Mètode de teixit de la tanca de l'aeroport: teixit i soldadura.
Tanca de l'aeroportMètode de connexió: utilitzeu principalment la targeta M, mantenint la connexió de la targeta.
Tractament superficial de la xarxa de tanca d'aeroports: galvanització, immersió en calent, polvorització i immersió.
Avantatges detanca de l'aeroport:
1. Té les característiques d'un transport i una instal·lació bonics, pràctics i convenients.
2. El terreny s'ha d'adaptar al terreny durant la instal·lació, i la posició de connexió amb la columna es pot ajustar amunt i avall amb els alts i baixos del terreny;
3. La instal·lació horitzontal de quatre reforços de flexió a la xarxa de tanca de l'aeroport augmentarà la resistència i la bellesa de la superfície de la xarxa sense augmentar el cost total. Actualment és una de les més populars tant al país com a l'estranger.
Usos principals: ús en tancaments d'aeroports, zones privades, centrals militars, tanques de camp i xarxes d'aïllament en zones de desenvolupament.
Procés de producció: filferro pre-rellisat, tall, pre-flexió, soldadura, inspecció, emmarcat, experiment destructiu, embelliment (PE, PVC, immersió en calent), embalatge, emmagatzematge.
Data de publicació: 29 de març de 2021