Sigurnosna pitanja su uvijek tema koja brine sve. Iako su nesreće ponekad neizbježne, potrebno ih je spriječiti prije nego što se dogode. Stoga se preporučuje da instalirateograde od cinkovog čelikatokom uređenja nove kuće ili izgradnje puta. U stvari, postavljanje ograda od cinkovog čelika za puteve postiglo je najveći dio smanjenja broja saobraćajnih nesreća i sigurnosti putovanja stanovnika!
Cestovne ograde se nazivaju i autoputnim ogradama. Postoji mnogo vrsta. Prema njihovoj krutosti, mogu se podijeliti u tri kategorije: fleksibilne ograde, polukrute ograde i krute ograde. Fleksibilne čelične cestovne ograde od cinka općenito se odnose na vrstu s većim kapacitetom amortiziranja. Elastična struktura ograde. Ovo je struktura koja je pričvršćena na stup s nekoliko kabela s početnom zategnutošću. Uglavnom se oslanja na zateznu snagu kabela kako bi se oduprla sudaru vozila i apsorbirala energija.
Sajla rade unutar elastičnog raspona i u osnovi ih nije potrebno mijenjati. Ova vrsta ograde je lijepog oblika, nema osjećaja pritiska kada se vozilo kreće, ali je efekat indukcije vidnog polja slab. Polukruta ograda od cinkovog čelika za cestu uglavnom se odnosi na kontinuiranu strukturu ograde od greda i stubova. Ovo je konstrukcija greda pričvršćena stubovima, koja se oslanja na deformaciju savijanja i zatezanje ograde kako bi se oduprla sudaru vozila.
Prema različitim strukturama, ograde od greda mogu se podijeliti na ograde od valovitih greda u obliku slova W, ograde od cjevastih greda, ograde od kutijastih greda itd. Sve one imaju određeni stepen krutosti i žilavosti, apsorbiraju energiju sudara kroz deformaciju grede, lako se zamjenjuju oštećeni dijelovi, imaju određeni efekat indukovanja linije vidljivosti i imaju lijep izgled. Kruteograda za cestu od cinkovog čelikageneralno se odnosi na u osnovi nedeformabilnu strukturu ograde.
Ovo je cementno-betonska zidna konstrukcija određenog oblika poprečnog presjeka, koja se oslanja na penjanje automobila, deformaciju i trenje kako bi apsorbirala energiju sudara. Krute ograde se ne deformiraju tokom sudara i gotovo su neoštećene. Troškovi održavanja su vrlo niski, ali imaju osjećaj pritiska na vozilo i lako se nakuplja snijeg kada se koriste u hladnim područjima.
Vrijeme objave: 27. jula 2020.