የአየር ማረፊያ አጥር የመተግበሪያ ተስፋዎች

የየአየር ማረፊያ አጥርየደህንነት አጥር አይነት ነው. አሁን የአየር ማረፊያው አጥር "የአየር ማረፊያ አጥር" ወይም "የ Y ቅርጽ ያለው የደህንነት አጥር" ተብሎም ይጠራል. ከ V ቅርጽ ያላቸው ቅንፎች፣ ከተጣመሩ የተጣጣሙ የሉህ መረቦች እና የደህንነት ጸረ-ስርቆት ማያያዣዎች የተሰራ ነው። እና ሙቅ-ማጥለቅ ጋለቫኒዝድ ምላጭ ባዮኔት ከፍተኛ ጥንካሬ እና የደህንነት ጥበቃ ደረጃ ያለው የአጥር መከላከያ ምርት ነው። ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ከፍተኛ ጥበቃ በሚደረግላቸው እንደ አየር ማረፊያዎች እና የጦር ሰፈር ባሉ ቦታዎች በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል።
የአየር ማረፊያው አጥር ፀረ-ዝገት ዘዴዎችን እንደ ኤሌክትሮፕላንት, ሙቅ-ማቅለጫ, መርጨት, መጥለቅ, ወዘተ የመሳሰሉትን መምረጥ ይችላል, እና በጣም ጥሩ ፀረ-እርጅና, ጸሀይ-ተከላካይ እና የአየር ሁኔታን የመቋቋም ባህሪያት አሉት. ምርቶቹ በመልክ ውብ እና በጂሚክስ ውስጥ የተለያዩ ናቸው, ይህም የአጥርን ተፅእኖ ብቻ ሳይሆን የማስዋብ ውጤትን ይጫወታሉ. ፋብሪካችን በተጠቃሚዎች ፍላጎት መሰረት የአየር ማረፊያ አጥርን የተለያዩ መስፈርቶችን እና ደረጃዎችን ማዘጋጀት ይችላል. ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የአየር ማረፊያ አጥር መረቦች ፀረ-ዝገት ሕክምና.
እንደ መከላከያ ምርት,የአየር ማረፊያ አጥርዓመቱን ሙሉ ከቤት ውጭ ጥቅም ላይ ይውላል, እና ለረጅም ጊዜ ዝገትን እንዴት መከላከል እንደሚቻል ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ጥያቄ ሆኗል. በአጠቃላይ ሁሉም አይነት የአጥር መረቦች ተከታታይ ምርቶች. በዛን ጊዜ, የላይኛው የገሊላውን ምርቶች በጣም አስፈላጊ ናቸው የተመረጠው ዘዴ ሙቅ-ማቅለጫ ጋልቫኒንግ ነው, ነገር ግን ቀዝቃዛ-ማቅለጫ የሚጠቀሙ አንዳንድ ትናንሽ ፋብሪካዎችም አሉ. አሁን በሁለቱ መካከል ያለውን ልዩነት እናስተዋውቅ.

ይህ የአጥር መረቦችን ሙቅ-ማጥለቅለቅ ዘዴ የቆየ የጋላክሲንግ ዘዴ ነው. ይሁን እንጂ ሙቅ-ማጥለቅ የ galvanizing አጥር መረቦች ባለፉት ዓመታት Anping ውስጥ አንዳንድ ትልቅ አጥር አምራቾች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል. የሙቅ-ዲፕ አጥር ሜሽ የማምረት ሂደት በዋነኝነት የሚያጠቃልለው-የሜሽ ዝግጅት → ቅድመ-ፕላቲንግ ሕክምና → ሙቅ-ማቅለጫ → የድህረ-ገጽታ ሕክምና → የምርት ቁጥጥር ፣ ወዘተ. እንደ ልማዶች በአጠቃላይ በቅድመ-ፕላንግ ማስወገጃ ዘዴዎች ላይ የተመሠረተ ነው።
የአየር ማረፊያ አጥር መረቦችን ለሞቅ-ማጥለቅለቅ ከመስመር ውጭ መቆንጠጥ፡- የተጣራ የአጥር ቁራጮች ወደ ሙቅ-ማጥለቅ ጋልቫኒዚንግ መስመር ከመግባታቸው በፊት በመጀመሪያ እንደገና ክሬስታላይዝድ አድርገው ከታች በሚያስወጣ የእሳት ምድጃ ወይም የደወል አይነት ማቃጠያ ምድጃ ውስጥ ይጣላሉ። በዚህ መንገድ, የ galvanizing መስመር የለም የማጣራት ሂደት የለም. ሞቃታማ-ማጥለቅ መረቡን ከማስወገድዎ በፊት ከኦክሳይድ እና ከሌሎች ቆሻሻዎች የፀዳ ንፁህ ፣ ንፁህ ብረት ንቁ ገጽን መጠበቅ ያስፈልጋል ። ይህ ዘዴ በመጀመሪያ የብረት ኦክሳይድ ልኬትን የተዳከመውን የአጥር ጥልፍልፍ በመልቀም ለማጥፋት እና በመቀጠልም የዚንክ ክሎራይድ ንብርብር ወይም የአሞኒየም ክሎራይድ እና የዚንክ ክሎራይድ ድብልቅ የሆነ ሟሟን ለጥገና በመቀባት ከዚያም የአጥር መረቡ እንደገና ኦክሳይድ እንዳይፈጠር መከላከል ነው።
የየአየር ማረፊያ አጥርከፍተኛ የደህንነት ጥበቃ እና ጥሩ የፀረ-መውጣት ችሎታ አለው. የሜሽ ማገናኛ ዘዴው ልዩ የኤስ.ቢ.ኤስ ማያያዣዎችን ይጠቀማል፣ ይህም ሰው ሰራሽ አጥፊ መበታተንን ውጤታማ በሆነ መንገድ ያስወግዳል። አራቱ አግድም ማጠፍ ማጠንከሪያዎች የንጹህ ንጣፍ ጥንካሬን በእጅጉ ይጨምራሉ.
1. የአየር ማረፊያው አጥር ቆንጆ, ጠቃሚ, ለመጓጓዣ እና ለመሳሪያዎች ምቹ ነው.
2. መሳሪያዎቹ በመሳሪያው ውስጥ በሚገኙበት ጊዜ እንደ መልክአ ምድራዊ አቀማመጥ, ከአምዱ ጋር ያለው የግንኙነት አቀማመጥ እንደ መሬቱ ግርዶሽ ወደላይ እና ወደ ታች ማስተካከል ይቻላል; በአውሮፕላን ማረፊያው የጥበቃ መረብ አግድም አቅጣጫ አራት የታጠፈ ማጠንከሪያዎችን ይጨምሩ እና በአጠቃላይ ወጪው ላይ ትንሽ መጠን ይጨምሩ የተጣራ ገጽ ጥንካሬ እና ውበት በግልጽ እየጨመረ ነው ፣ እና በዚያን ጊዜ በሀገር ውስጥ እና በውጭ አገር ከሚጠበቁት በጣም ከሚጠበቁት የመከላከያ መረቦች ውስጥ አንዱ ነው።

የየአየር ማረፊያ አጥርበወቅቱ በህብረተሰቡ ዘንድ በስፋት ይጠቀምበት የነበረው በውበቱ፣ በጥቅሙ፣ ምቹ መጓጓዣ እና መሳሪያ ስለነበር ነው። እና የደህንነት ጥበቃ ተግባሩን የበለጠ ለማሳደግ የአየር ማረፊያው አጥር ላይኛው ክፍል ላይ የምላጭ ሽቦ ወይም ምላጭ ሽቦ ሊጨመር ይችላል ተብሎ ይታሰባል። አብዛኛዎቹ የአጠቃላይ የአየር ማረፊያ አጥር ፀረ-ዝገት ዘዴዎች እንደ ኤሌክትሮፕላንት, ሙቅ-ማጥለቅ, መርጨት እና መጥለቅለቅ ናቸው. ይህ ዘዴ በጣም ጥሩ ፀረ-እርጅና, ፀሐይን የሚቋቋም እና የአየር ሁኔታን የሚቋቋም ባህሪያት አሉት.
የአየር ማረፊያው አጥር መረብ በስራው ውስጥ "Y ቅርጽ ያለው የደህንነት ጥበቃ መረብ" ተብሎም ይጠራል. አጻጻፉ የ V ቅርጽ ያለው ቅንፍ ቆሞ፣ የተጠናከረ በተበየደው ሉህ መረብ፣ የደህንነት ጸረ-ስርቆት አያያዥ እና ሙቅ-ማጥለቅ ባለ አንቀሳቅሷል ምላጭ መያዣ ነው። ከፍተኛ የደህንነት ጥበቃ ያለው አጥር የተጣራ ምርት.
ከመሳሪያው በኋላ ምርመራ;
በኋላየአየር ማረፊያ አጥርአልቋል፣ የአጥርን ምሰሶ ለመፈተሽ ፕላም ቦብ ይጠቀሙ፣ እና ከተጣራ በኋላ የቋሚነት መረጃን ይሙሉ። ለምሳሌ ከ 1 ሜትር እስከ 4.9 ሴ.ሜ ያለውን የጎን ርቀት ለመለካት መደበኛ የ 5 ሴ.ሜ ፕለም ቦብ ጥቅም ላይ ከዋለ -1 ይሙሉ እና ለቁጥጥር ይዘት ትኩረት ይስጡ. ውስጥ ያለው ክፍል ሚሜ / ሜትር ነው; በተመሳሳዩ ምክንያት መለኪያው 5.2 ​​ሴ.ሜ መሆኑን በማሰብ ይሙሉ 2. የአየር ማረፊያው አጥር ከፍተኛ ደህንነት እና ጥሩ ፀረ-መውጣት ችሎታ ስላለው, የሜሽ ማገናኛ ዘዴው ልዩ የኤስቢኤስ ማያያዣዎችን ይጠቀማል, ይህም ሰው ሰራሽ አጥፊዎችን በፍጥነት ያስወግዳል. አራት አግድም መታጠፍ ማጠንከሪያዎች የሜሽ ወለል ጥንካሬን ይጨምራሉ. .